Aggiornato: come sono cambiate le posizioni dei principali OEM mondiali nel 2024

I nuovi grafici seguono la pubblicazione, questa primavera, della Yellow Table 2024. La prima delle tre animazioni mostra come le 15 più grandi aziende al mondo sono cresciute o diminuite negli anni dal 2003 fino alla tabella del 2024 (che si basa sui risultati dell'intero anno 2023).

Gli altri tre grafici suddividono le performance dei produttori per regione, in Europa, Asia-Pacifico e Nord America.

Luoghi di scambio

L'animazione per il mondo nel suo complesso mostra come John Deere sia balzato in terza posizione davanti al produttore cinese XCMG nel 2024. Nel frattempo, Liebherr ha superato sia Sany che Volvo Construction Equipment per conquistare il quarto posto.

Nella classifica internazionale, JCB ha consolidato la sua posizione nella top 10 balzando di un posto al nono, mentre Doosan Bobcat ha conquistato il 10° posto nel 2024. Entrambe le aziende hanno superato Sandvik Mining e Rock Technology, che sono scese di due posizioni.

Il resto della top 15 è rimasto invariato tra il 2023 e il 2024.

In Europa (sopra), Liebherr ha superato Volvo diventando il più grande OEM europeo per fatturato nel 2024, per la prima volta da quando occupava il primo posto in Europa nella Yellow Table del 2017.

JCB è tornata al terzo posto tra le aziende con sede in Europa (nonostante il Regno Unito, dove ha sede, non faccia più parte dell'Unione Europea), superando Sandvik.

L'unico altro cambiamento di posizione è stato lo spostamento del Gruppo Manitou al nono posto, davanti al produttore austriaco di sistemi idraulici di sollevamento, carico e movimentazione Palfinger.

Nell'area Asia Pacific (sopra), lo status quo è rimasto sostanzialmente lo stesso. Komatsu, XCMG, Sany e Hitachi Construction Machinery sono rimasti tutti radicati rispettivamente al primo, secondo, terzo e quinto posto.

Più avanti nell'ordine, Kubota ha scambiato il posto con Liugong, conquistando il settimo posto nella regione, mentre Hyundai Construction Equipment ha superato Sumitomo, piazzandosi al decimo posto.

Il quadro in Nord America è rimasto stabile in termini di posizioni OEM relative l'una all'altra per l'ultimo decennio, come mostra l'animazione sopra. L'unico movimento significativo è stato John Deere, che ha superato Terex diventando il secondo OEM più grande del Nord America dopo Caterpillar.

Il tavolo giallo

Per visualizzare la versione completa della Yellow Table del 2024, clicca qui . Puoi anche trovare un archivio della Yellow Table che risale al 2006 online nelle edizioni digitali di International Construction .

Le posizioni nella Tabella Gialla per ogni anno si basano sulle vendite di attrezzature edili nell'anno solare precedente in dollari USA. Le valute sono state convertite in dollari in base al tasso di cambio medio nel corso di ogni anno per cercare di garantire l'equità.

Ogni anno, International Construction raccoglie i dati da una varietà di fonti, tra cui conti verificati, dichiarazioni aziendali e fonti terze affidabili. In Giappone, India e in alcuni altri paesi, l'uso dell'anno fiscale (fine del 31 marzo) rende impossibile stabilire informazioni sull'anno solare. In questi casi, sono stati utilizzati i risultati dell'anno fiscale.

In alcuni casi, International Construction ha effettuato una stima dei ricavi basata su dati storici e tendenze del settore. Sebbene siano stati fatti tutti gli sforzi per garantire che le informazioni in questo grafico siano accurate, International Construction non accetta alcuna responsabilità per errori od omissioni.

Se desideri commentare la Yellow Table o ritieni che la tua azienda debba essere inclusa, invia un'e-mail al redattore di International Construction Andy Brown all'indirizzo: andy.brown@khl.com