Volvo raggiunge un traguardo importante nel trasporto autonomo.
25 settembre 2026
Volvo Autonomous Solutions (VAS) ha raggiunto un importante traguardo, trasportando autonomamente oltre 3 milioni di tonnellate di materiale nel settore minerario e delle cave. Questo risultato è stato ottenuto presso siti di clienti, sia attivi che completati, in Europa.
Volvo Autonomous Solutions ha collaborato con i clienti per sviluppare, implementare e scalare sistemi di trasporto autonomo in ambienti reali. (Foto: Volvo)Ingo Stürmer, CTO di VAS, ha affermato che il raggiungimento del traguardo dei 3 milioni di tonnellate dimostra la maturità della soluzione di trasporto autonomo dell'azienda. "Questo risultato riflette anni di stretta collaborazione tra il team Volvo Autonomous Solutions e i nostri clienti per sviluppare, implementare e scalare il trasporto autonomo in ambienti reali."
VAS fornisce i propri servizi ai clienti tramite Autona/earth, la soluzione di trasporto come servizio (Transport-as-a-Service) di Volvo per aree ristrette. Questa soluzione comprende autocarri a guida autonoma, prodotti nello stabilimento Volvo Group di Säffle, in Svezia, integrati con Volvo Virtual Driver, infrastrutture, servizi operativi, di assistenza per la gestione della flotta e di monitoraggio dei tempi di attività. Secondo l'azienda, la soluzione consente ai clienti di implementare la guida autonoma senza dover affrontare le complessità tecniche e senza la necessità di ingenti investimenti in attrezzature.
Tra i principali clienti che utilizzano Autona/earth figurano Brønnøy Kalk in Norvegia e Boliden Garpenberg in Svezia. Il trasporto autonomo per Brønnøy Kalk è iniziato nel 2023, con l'obiettivo di trasportare autonomamente 1 milione di tonnellate entro il 2025. In questa cava norvegese, VAS gestisce il flusso di materiale dalla cava al frantoio con nove camion autonomi su un percorso di 5 km attraverso lunghe gallerie con forti pendenze.
Nella miniera di Garpenberg di Boliden, in Svezia, camion a guida autonoma trasportavano materiale da una cava a un'area di scarico dinamica, nell'ambito di un progetto di consolidamento di una diga.
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