Sperimentata la perforazione a zero emissioni nella costruzione della metropolitana di Oslo

Il prototipo elettrico SmartROC T35 BE di Eprioc sta attualmente contribuendo a ridurre le emissioni e il rumore durante l'ampliamento della metropolitana di Oslo. La macchina elettrica non è ancora disponibile in serie e ne sono in funzione solo due esemplari.

A differenza di una piattaforma alimentata a diesel, la piattaforma elettrica riduce a zero le emissioni in loco ed elimina il rumore del motore.

"Funziona come una piattaforma tradizionale, cosa che alcuni potrebbero non credere. È dotata di un sistema di propulsione elettrico, ma per il resto è la stessa macchina che tutti conosciamo. I nostri operatori hanno potuto subito metterla in funzione, quindi siamo molto soddisfatti di come hanno funzionato le cose", afferma Trond Werner Ø. Johnsen, proprietario e CEO di Grunn Solid, un'impresa edile che lavora alla metropolitana di Oslo.

Nell'ambito della collaborazione tra Epiroc e Grunn Solid, Epiroc riceve un feedback sul funzionamento della piattaforma in un progetto dal vivo.

"Per noi di Epiroc è molto importante ricevere feedback da chi utilizza effettivamente le nostre macchine", afferma Robin Edsborn, Global Product Line Manager di Epiroc. "Ascoltare le esperienze dei nostri clienti, provenienti dal loro ambiente di lavoro, è prezioso per sviluppare il miglior prodotto possibile in questo nuovo segmento".

Il design dello SmartROC T35 BE si basa su un telaio esistente con tecnologia già esistente. Una parte fondamentale del processo di test è capire come gestire al meglio il cavo che fornisce alimentazione al sistema.