Riepilogo del venerdì: potenziamento delle infrastrutture per gli appaltatori | RFP per il ponte crollato di Baltimora | Aggiornamento di Gordie Howe

Il ponte del ponte internazionale Gordie Howe che collega gli Stati Uniti e il Canada è quasi completato. Foto: WDBA

Con i mercati immobiliari in Europa e Asia afflitti da una domanda debole e da tassi di interesse elevati, non c'è da stupirsi che molte delle più grandi aziende di costruzioni del mondo stiano cercando progetti infrastrutturali sostenuti dal governo per rimpinguare i propri arretrati.

La più grande società di costruzioni cinese , China State Construction (CSCEC), ha riferito questa settimana che i nuovi contratti firmati per il Q1 sono aumentati del 17,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, arrivando a CNY1.373,6 miliardi (US$189,9 miliardi). La parte del leone è stata sostenuta da un aumento del 44,7% nei contratti infrastrutturali, che hanno totalizzato CNY407,5 miliardi (US$6,2 miliardi).

L'azienda austriaca Strabag ha lanciato un duro avvertimento: non vede alcun segno di inversione di tendenza nel mercato in difficoltà dell'edilizia residenziale, ma sta lavorando a nuovi progetti, tra cui la costruzione di una chiusa per il trasporto marittimo a Kriegenbrunn in Germania, l'ampliamento di una linea di trasporto rapido a Toronto, in Canada, e la costruzione di un ponte sul fiume Oder in Polonia.

Negli Stati Uniti, la costruzione di ponti è stata al centro dell'attenzione questa settimana, quando la Maryland Transport Authority ha pubblicato una richiesta di proposte per i team di progettazione interessati a ricostruire il Francis Scott Key Bridge , crollato drammaticamente a marzo dopo essere stato colpito da una nave portacontainer. Nel frattempo, a 400 miglia di distanza, un altro ponte importante, il Gordie Howe International Bridge, tra Stati Uniti e Canada, sta per raggiungere un'importante pietra miliare.