La vendita di SDLG incide negativamente sulle vendite di Volvo CE nel primo trimestre, ma la crescita rimane forte.

Nel primo trimestre del 2026, le vendite di Volvo Construction Equipment (Volvo CE) sono diminuite del 13%, attestandosi a 18.305 milioni di corone svedesi (1,975 miliardi di dollari USA) rispetto allo stesso trimestre del 2025, ma l'azienda ha dichiarato che ciò è dovuto alla cessione di SDLG.

Escavatore a rotazione corta Volvo CE ECR355 Escavatore a raggio di rotazione ridotto Volvo CE ECR355 (Foto: Volvo CE)

Nel giugno 2025 Volvo CE ha annunciato di aver firmato un contratto per la cessione della propria partecipazione nella società cinese SDLG a un fondo controllato prevalentemente dal gruppo Lingong (LGG). A seguito di questa operazione, le vendite di Volvo CE in Asia nel primo trimestre dell'anno sono diminuite da 7.362 milioni di corone svedesi (794,53 milioni di dollari USA) a 3.426 milioni di corone svedesi (369,1 milioni di dollari USA).

In un comunicato stampa, il produttore ha affermato che nel primo trimestre il mercato globale dei macchinari ha continuato a crescere. Il Sud America, l'Africa e l'Oceania, così come l'Asia al di fuori della Cina, hanno registrato aumenti, mentre il Nord America si è mantenuto su livelli simili a quelli dell'anno precedente.

Volvo CE ha dichiarato di aver registrato una crescita organica delle vendite del 14%, di cui le vendite nette di macchinari sono aumentate del 16% e le vendite di servizi del 7%.

“Nonostante le difficoltà persistenti, questo è stato un inizio d'anno positivo, trainato dall'aumento delle consegne di macchinari e da un mix di prodotti solido che ci ha permesso di incrementare la nostra quota di mercato nel settore degli autocarri e degli escavatori di grandi dimensioni”, ha dichiarato Melker Jernberg, Presidente di Volvo CE.

“Continuiamo a far crescere le nostre attività nel settore dei ricambi e dei servizi. Sfruttiamo questo slancio anche nel secondo trimestre, mantenendo la nostra attenzione sul conseguimento di una solida performance annuale e sul progresso della trasformazione del nostro settore.”

Nel primo trimestre, nell'ambito di un riassetto strategico a lungo termine e a causa della redditività non sostenibile del business Rokbak, Volvo CE ha annunciato a marzo la chiusura di tale divisione per concentrare le risorse sul proprio portafoglio di altre soluzioni di trasporto. Nel 2025, il business aveva generato un fatturato di 1 miliardo di corone svedesi, ma era in perdita. La produzione degli dumper articolati Rokbak dovrebbe cessare a luglio 2026.

Il 1° febbraio, Volvo CE ha annunciato il completamento dell'acquisizione di Swecon, a seguito dell'approvazione della Commissione europea. Volvo CE ha acquisito le attività di Swecon in Svezia, Germania e nei Paesi baltici, inclusa Entrack.

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