L'appaltatore si aggiudica lavori per un valore di 430 milioni di euro sulla ferrovia ad alta velocità del Marocco
12 febbraio 2025
Colas Rail e una delle sue controllate si sono aggiudicate lavori per un valore complessivo di 430 milioni di euro (446 milioni di dollari) per un progetto ferroviario ad alta velocità in Marocco.

L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) ha aggiudicato tre contratti alle società Colas per la linea ad alta velocità Kenitra-Marrakech.
La filiale marocchina Les Grands Travaux Routiers (GTR) si è aggiudicata il lotto numero tre dei lavori di ingegneria civile, del valore di quasi 180 milioni di euro (186,7 milioni di dollari).
Colas Rail progetterà e costruirà i binari, le catenarie e le sottostazioni per un costo di 200 milioni di euro (207,4 milioni di dollari).
La filiale ferroviaria realizzerà anche il lotto n. 1 delle opere di sovrastruttura e di ingegneria civile sui binari in esercizio, per un importo complessivo di 50 milioni di euro (51,9 milioni di dollari).
I progetti, situati tra Kenitra e Casablanca, sono una continuazione di LGV Nord, che collega Tangeri a Kenitra. Mirano a estendere la ferrovia fino a Marrakech, in preparazione al Marocco che ospiterà la Coppa del Mondo del 2030.
Il lavoro di GTR coprirà quasi 40 chilometri (25 miglia), inclusi i lavori di sterro, i lavori di ingegneria standard e la costruzione di cinque ponti. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2027.
Il lavoro di Colas Rail, in consorzio con SETEC, riguarda binari, sistemi di catenaria, basi di lavoro, sottostazioni elettriche e ingegneria civile su una sezione ad alta velocità a binario unico di 346 km (215 miglia) e una sezione a binario unico di 112 km (70 miglia) sulla rete regionale. Il completamento di tale lavoro è previsto per il 2028.
"Siamo orgogliosi di partecipare allo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria del Marocco per conto di ONCF. Questo progetto dimostra il nostro impegno per lo sviluppo economico del Regno e il nostro supporto a importanti iniziative come l'organizzazione della Coppa del Mondo 2030", ha affermato Francis Grass, vicepresidente esecutivo EMEA (Europa, Medio Oriente, Africa) di Colas, una sussidiaria di Bouygues con sede in Francia.
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