Fluor JV si aggiudica un contratto FEED per uno storico progetto canadese di GNL da 40 miliardi di dollari
01 agosto 2025
Una joint venture tra Fluor e la giapponese JGC Corporation si è aggiudicata il contratto di progettazione e ingegneria preliminare (FEED) per la seconda fase proposta di un impianto di esportazione di GNL da costruire a Kitimat, nella Columbia Britannica, Canada.
Un impianto GNL Canada a Kitimat, British Columbia, Canada. Immagine: GNL CanadaLa JV, che ha guidato la consegna della prima fase dell'impianto recentemente completata, inizierà ora la progettazione dettagliata del progetto di ampliamento. Durante la Fase 1, la JV JGC Fluor ha fornito servizi di ingegneria, approvvigionamento, fabbricazione, costruzione e messa in servizio, utilizzando oltre 215 moduli prefabbricati spediti in loco per contribuire a ridurre rischi e costi.
Si stima che la prima fase del progetto LNG Canada costerà circa 31 miliardi di dollari. Non è disponibile un importo per la Fase 2. L'entità dei lavori nella Fase 2 potrebbe costare più di 10 miliardi di dollari, portando il valore totale del progetto a oltre 40 miliardi di dollari, il che si dice rappresenti il più grande investimento infrastrutturale privato nella storia canadese.
Il proprietario del progetto, il consorzio energetico LNG Canada, ha affermato che il contratto FEED di Fase 2 è stato assegnato sulla base delle prestazioni della joint venture durante la fase iniziale di costruzione, che ha visto la sua prima nave cargo per l'esportazione di GNL partire all'inizio di quest'anno. LNG Canada è composta dalle aziende energetiche e industriali Shell (quota del 40%), Petronas (25%), PetroChina (15%), Mitsubishi (15%) e KOGAS (5%).
La seconda fase proposta raddoppierebbe di fatto la capacità dell'impianto, espandendola oltre gli attuali 14 milioni di tonnellate all'anno. Il finanziamento FEED comprende lavori su unità di processo, servizi, serbatoi di stoccaggio, sistemi di spedizione e altre infrastrutture correlate.
Con la fase 1 completata a giugno, i lavori per la fase 2 potrebbero iniziare (in attesa delle approvazioni) già quest'anno. Il completamento è previsto per il 2028-29.
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