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La construction d’un immense chemin de fer multinational est-elle trop coûteuse ?
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Un consortium de trois entrepreneurs appelé ERB Rail – Eiffage, Budimex et Rizzani de Eccher – a remporté un contrat de 3,7 milliards d'euros pour les travaux de génie civil et de pose de voies sur un tronçon de 230 km du projet Rail Baltica.