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Volvo CE signale une baisse de 6 % de ses ventes en raison du ralentissement de l'activité en Europe et en Amérique du Nord
17 juillet 2025
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a révélé qu'au deuxième trimestre 2025, ses ventes nettes ont diminué de 6 % pour atteindre 22 906 millions de SEK (2,34 milliards de dollars américains).

Par rapport à la même période en 2024, les ventes ont diminué en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Asie. Seules l'Afrique et l'Océanie ont enregistré une croissance. Volvo CE a expliqué que la baisse des ventes en Europe et en Amérique du Nord était due à « l'incertitude du marché ».
Certains pays ont enregistré des performances positives. Volvo CE indique avoir constaté une hausse de 26 % du développement du marché chinois, ce dernier ayant réagi positivement aux récentes politiques gouvernementales visant à stimuler le secteur immobilier, notamment en stimulant la demande de machines plus petites. Parmi les autres pays cités par le constructeur comme enregistrant une bonne croissance figurent l'Argentine, le Pérou, la Turquie et l'Inde.
« En cette période d'incertitude du marché, nous nous efforçons de rester plus proches que jamais de nos clients, tout en maintenant une performance solide et en investissant dans l'avenir », a déclaré Melker Jernberg, directeur de Volvo CE.
« Ces accords stratégiques nous aident non seulement à répondre à la demande croissante des clients, mais avec l' ajout de Swecon , notre ambition est de posséder et de gérer la majorité de nos activités de construction en Europe, renforçant ainsi nos capacités de vente de solutions complètes et nos activités de services dans la région. »
Outre l'acquisition de Swecon, son principal concessionnaire européen, Volvo CE a récemment annoncé l'expansion de sa présence mondiale dans le secteur des pelles sur chenilles, avec des investissements dans trois principaux sites de production : Corée du Sud, Suède et Amérique du Nord. Le constructeur a également annoncé la cession de sa participation dans le constructeur chinois SDLG pour 8 milliards de couronnes suédoises (837 millions de dollars américains).

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