TELT attribue un contrat de 800 millions d'euros pour un projet de matériaux pour tunnel

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Le maître d'ouvrage de la ligne ferroviaire tunnel Lyon-Turin (TELT) a attribué un contrat de 800 millions d'euros pour la récupération des matériaux d'excavation du côté français du tunnel de base du Mont Cenis, long de 57,5 km.

Tunnel TELT 23 millions de tonnes de matériaux issus des travaux d'excavation du tunnel du Mont Cenis doivent être manutentionnés au cours des 10 prochaines années. Photo : TELT

Le groupement chargé de réaliser les travaux comprend les filiales de Vinci Construction Carrières du Bassin Rhônalpin et Terélian, ainsi qu'Eurovia Alpes, SATM, Granulats Vicat, Spie Batignolles Valérian, Spie Batignolles Malet et le GIE GMM 73.

Le périmètre des travaux comprend le traitement industriel d’environ 23 millions de tonnes de matériaux d’excavation.

Vinci a indiqué que les travaux seront menés selon une approche circulaire, avec une attention particulière portée à la réutilisation de plus de 50 % des déblais directement sur le site. Le projet vise également à mettre en œuvre des pratiques durables dans la gestion des matériaux d'excavation.

78 000 heures de travail à venir

Le projet comprend la création de trois sites de stockage permanents, de trois stations de traitement des matériaux, de huit plates-formes logistiques, de 15 km de bandes transporteuses et d'une installation complète de chargement de trains.

Le contrat devrait générer 78 000 heures de travail et de formation pour les personnes en parcours d’insertion tout au long des 120 mois de durée des travaux.

Vinci Construction est actuellement également engagé dans le creusement de 23 km de tunnel bitube sur le projet TELT, entre Saint-Martin-de-la-Porte et Modane.

Il joue également un rôle préparatoire dans la construction des puits d'Avrieux à proximité de la future base de sécurité de Modane et contribue aux niches de La Maddalena sur le versant italien des Alpes.

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