Skanska USA JV est le seul soumissionnaire pour un projet de pont de 779 millions de dollars

Le pont de la rivière Providence et l'autoroute américaine Interstate 95 à Providence, Rhode Island, États-Unis. (Image : Adobe Stock)

Les autorités de Rhode Island ont attribué le contrat à Skanska USA (la branche régionale de construction et de sous-traitance de Skanska, basée en Suède), à McCourt Construction, basée dans le Massachusetts, et aux constructeurs et démolisseurs de ponts de l'État, Aetna Bridge.

L'appel d'offres a été diffusé en janvier de cette année. Les médias locaux ont suggéré que le contrat était l'un des plus importants pour un projet de construction dans l'histoire de l'État.

Le contrat de conception-construction comprend la reconstruction par la coentreprise de dix ponts inter-États le long de la 95, le repavage de l'autoroute, la réduction de la taille de la route nationale 10 (qui donne accès à la 95), la refonte des lignes caténaires électriques du train de banlieue Amtrak sous deux ponts et le repeintage des voies de l'autoroute pour mettre à jour la compatibilité avec les véhicules autonomes, entre autres travaux généraux.

Les médias ont également souligné que Rhode Island n'avait récemment reçu aucune offre pour un programme de reconstruction du pont Washington, condamné à 100 millions de dollars. Le coût de ce projet est estimé à environ 80 millions de dollars, mais il reste suspendu en raison du manque d'offres.

Cela pourrait devenir une préoccupation croissante pour les projets d'infrastructures américains dans un avenir proche, car le grand entrepreneur américain Tutor Perini – dans ses résultats du deuxième trimestre – s'attendait à une concurrence minimale pour les grands projets à l'avenir.