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Lancement d'une enquête sur les entreprises de placement de main-d'œuvre sur le réseau HS2
27 mai 2025
Bouygues Construction participe à la construction du viaduc de Colne Valley dans le cadre du projet HS2 (Photo : HS2)HS2, la société en charge du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse entre Londres et Birmingham au Royaume-Uni, a lancé une enquête sur les pratiques des fournisseurs de main-d'œuvre du secteur de la construction impliqués dans le projet.
HS2 a confirmé qu'elle enquêtait sur deux entreprises qui fournissent des travailleurs à l'entrepreneur principal Balfour Beatty Vinci (BBV), qui construit la section West Midlands du chemin de fer.
BBV elle-même n’est accusée d’aucun acte répréhensible.
Le journal i a rapporté que le personnel des fournisseurs de main-d'œuvre faisant l'objet de l'enquête aurait mal classé les travailleurs, ce qui aurait conduit à facturer un taux gonflé pour leur emploi.
L'entreprise de fourniture de main-d'œuvre Danny Sullivan Group reste suspendue de nouveaux contrats pendant qu'une enquête se poursuit, selon un porte-parole de HS2.
Une deuxième société a été suspendue et a fait l'objet d'une enquête suite à ces allégations. La suspension a depuis été levée par BBV « après une période de remédiation ; l'entreprise reste sous surveillance renforcée ».
Un porte-parole de HS2 a déclaré : « HS2 Ltd traite toutes les allégations des lanceurs d'alerte avec sérieux et nous sommes conscients des allégations formulées concernant les fournisseurs de main-d'œuvre sur une partie de l'itinéraire.
« Une enquête a été lancée plus tôt cette année sur un certain nombre d'allégations différentes et notre entrepreneur Balfour Beatty Vinci a mis en place une surveillance et des contrôles supplémentaires. »
Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré : « Le gouvernement et HS2 Ltd prennent très au sérieux toutes les allégations de dénonciation et appliquent une tolérance zéro à l'égard de la fraude, des pots-de-vin et de la corruption. Nous veillerons donc à ce que toute allégation d'acte répréhensible dans la chaîne d'approvisionnement de HS2 fasse l'objet d'une enquête approfondie. »
« Nous avons pris des mesures pour maîtriser la livraison du HS2, en chargeant le PDG Mark Wild de repenser fondamentalement le projet et de changer la culture et la capacité de l'entreprise à livrer la ligne de la manière la plus rentable possible. »
BBV a adressé une demande de commentaires à HS2. Le groupe Danny Sullivan a également été contacté pour commentaires.
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