Image | Le pont avec le tablier le plus haut du monde est ouvert à la circulation

Les filiales de l'entreprise de construction China Railway Group ont construit le pont de la gorge de Huajiang sur l'autoroute Guizhou Liuzhi-Anlong dans la province du Guizhou.

L'Institut de recherche sur les ponts du groupe d'ingénierie des grands ponts ferroviaires de Chine a assuré la supervision de la construction, tandis que China Railway Baoji Bridge Engineering Group Co, de China Railway Industry, a fabriqué la ferme principale du pont.

China Railway Group a déclaré que son équipe de construction avait utilisé la surveillance des données en temps réel pour fournir des conseils techniques lors des phases de construction sur site des câbles principaux et de l'érection des torons du pont. Parmi les technologies utilisées figuraient un système de surveillance de la température, un inclinomètre, une station totale GPS de haute précision, un instrument de mesure dynamique de la force des câbles et un capteur annulaire de pression.

Le pont porte l'autoroute Liuzhi-Anlong et devrait réduire considérablement le temps de trajet entre Liuzhi et Anlong.

Le groupe ferroviaire chinois a affirmé que ce pont était le plus haut du monde. Bien qu'il semble posséder la hauteur libre la plus élevée au monde, le viaduc de Millau, en France, détient toujours le record de la plus haute structure de pont, avec sa plus haute pile atteignant 343 mètres. À titre de comparaison, les deux tours du pont des gorges de Huajiang atteignent 262 mètres de hauteur.

Essais de charge sur le pont du canyon de Huajiang en Chine avant son ouverture à la circulation le 28 septembre 2025 (Image reproduite avec l'aimable autorisation de China Railway Group)