HyperTunnel obtient une subvention pour construire un passage souterrain à l'aide de la technologie robotique

Le projet comprend la construction d'un passage souterrain qui présentera la technique de construction en essaim d'hyperTunnel, qui utilise l'IA, l'arpentage numérique et la robotique en essaim pour créer une structure souterraine sans excavation.

L'objectif est de proposer une alternative plus rapide, moins coûteuse et plus durable aux techniques actuelles de construction en tranchée couverte. Le passage souterrain sera construit sous une piste d'essai du GCRE et sera conçu de manière à permettre à la piste située au-dessus de rester ouverte tout au long du processus de construction. Le projet vise à fournir une alternative sûre et économiquement viable aux passages à niveau, tout en augmentant la capacité ferroviaire et en réduisant les inconvénients pour les usagers de la route et du rail.

Le GCRE est un centre de recherche, de test et de certification ferroviaire en cours de construction dans le sud du Pays de Galles. Il deviendra le premier site européen d'innovation ferroviaire et de mobilité, offrant un espace de recherche, de test et de certification de classe mondiale pour les nouvelles technologies ferroviaires innovantes.

Le financement du projet a été fourni par le ministère des Affaires et du Commerce dans le cadre du concours « GCRE : Railway Construction Innovation Phase 2 » organisé par InnovateUK en collaboration avec GCRE.

« Nous sommes ravis que le GCRE voie le même potentiel dans la méthode hyperTunnel que nos partenaires du secteur de la construction », a déclaré Steve Jordan, cofondateur d'hyperTunnel.

« Après avoir passé des centaines d'heures à développer notre flotte de robots dans le laboratoire de Basingstoke, le système est désormais prêt à être testé sur un site réel, dans des conditions de test accélérées, et qui peut être visité par les parties intéressées. L'installation GCRE va être une énorme opportunité pour nous et nous sommes impatients de commencer et de présenter une solution technologique réalisable au problème de longue date des passages à niveau. »