Exclusivité en ligne : Comment la technologie peut réduire les émissions du secteur de la construction

Demond dit qu'il semble que le rythme du changement technologique soit plus rapide que jamais auparavant

Depuis combien de temps occupez-vous ce poste et quelles sont les tâches que vous effectuez au quotidien ?

Je travaille chez Hexagon depuis près de 20 ans. Au cours des quatre dernières années, j'ai été président d'AGTEK, filiale d'Hexagon, et vice-président de nos portefeuilles de logiciels d'architecture, d'ingénierie, de construction et d'exploitation (AECO).

Nos solutions logicielles sont conçues pour que les généralistes de la construction puissent gagner plus de travail et terminer ces travaux de manière rentable. AGTEK fournit des solutions logicielles spécialisées pour le secteur de la construction, en particulier en ce qui concerne les travaux de terrassement et la préparation de chantier, par exemple des logiciels de calcul de quantités pour l'estimation des quantités et des logiciels de calcul et de modélisation des matériaux pour créer des modèles de chantier en 3D pour la visualisation et l'analyse. Nos outils sont conçus pour aider les entrepreneurs, les estimateurs et les gestionnaires de projet tout au long du processus de construction, de l'appel d'offres à l'achèvement du projet.

Mon travail quotidien se concentre sur deux axes principaux. Je m'intéresse aux nouvelles technologies et à la R&D pour m'assurer que nous gardons toujours une longueur d'avance. Ensuite, je travaille également en interne avec nos équipes de réussite client et de marketing pour m'assurer que les utilisateurs tirent le meilleur parti de leurs investissements et nous faisons passer le message sur la manière dont nos solutions peuvent résoudre les principaux défis de la construction.

Comment avez-vous vu la technologie de la construction évoluer au cours des dernières années ?

Aujourd’hui, le rythme des changements technologiques semble plus rapide que jamais. De nouvelles solutions et fonctionnalités arrivent chaque jour sur le marché, des scanners laser de haute précision aux drones capables de créer rapidement des jumeaux numériques, en passant par les données BIM pour la collaboration en matière de conception et, bien sûr, l’IA.

Cependant, il existe une lacune dans la manière dont ces technologies sont optimisées pour résoudre des problèmes spécifiques à la construction. Chez AGTEK, nous en sommes parfaitement conscients et nous nous efforçons donc d'adapter la technologie spécifiquement aux besoins des ouvriers du bâtiment. Par exemple, notre logiciel Gradework utilise des fichiers CAO ou PDF pour créer un modèle 3D du site qui calcule avec précision les mesures de volume pour les excavations de terrassement. Cela est essentiel pour présenter des offres précises et assurer une planification efficace. Tous nos logiciels peuvent être intégrés pour créer un flux de travail simple d'utilisation, de la gestion des matériaux à la cartographie souterraine, en passant par le suivi de l'avancement et le contrôle des machines. Si la technologie n'est pas adaptée à des problèmes de construction spécifiques comme celui-ci et n'est pas intuitive à utiliser, elle laisse un vide en termes d'adoption.

Dans quelle mesure la technologie est-elle désormais plus répandue et acceptée dans le secteur de la construction ?

Matthew Desmond, président d'AGTEK, filiale d'Hexagon, et vice-président de l'architecture, de l'ingénierie, de la construction et des opérations (AECO) chez Hexagon

Le secteur de la construction a toujours été perçu comme un secteur lent à adopter la technologie et figé dans ses habitudes. Mais je ne suis pas forcément d'accord avec ça.

Le secteur de la construction a été l'un des premiers à utiliser des ordinateurs pour la conception et la rédaction des plans. Aujourd'hui, nous utilisons des drones et des robots autonomes pour capturer des jumeaux numériques. Malgré ces avancées technologiques, la façon dont le secteur de la construction parle de lui-même ne reflète pas ces progrès. En se concentrant sur les aspects low-tech du travail, le public a une perception dépassée du secteur.

L'année dernière, Hexagon a mené une enquête sur les perspectives des technologies de construction autonomes . Cette enquête a révélé que sur plus de 1 000 entrepreneurs interrogés, 83 % avaient déjà mis en œuvre des technologies autonomes dans leurs activités.

Dans ce contexte, les entreprises qui n’adoptent pas et n’apprennent pas à exploiter les nouvelles technologies risquent de devenir moins rentables et d’en souffrir. 60 % des dirigeants interrogés estiment que les solutions technologiques auront un impact significatif sur la durabilité, la rentabilité et la compétitivité du marché. L’étude a également révélé que la « réduction des déchets » était le principal avantage ressenti par les entreprises qui avaient déjà mis en œuvre une technologie autonome. Les entreprises qui adoptent l’autonomie dans leurs flux de travail ont 58 % plus de chances de bénéficier d’une durabilité accrue et d’une réduction des déchets.

Choisir des solutions qui résolvent un problème réel, avoir des champions au sein de l’entreprise pour favoriser leur mise en œuvre, ainsi que travailler avec des partenaires qui peuvent aider à la mise en œuvre, sont essentiels si vous voulez tirer le meilleur parti de toute nouvelle technologie. La technologie n’est pas une solution miracle. Elle doit être associée aux personnes et aux processus pour garantir le succès.

L'objectif de zéro émission nette est-il potentiellement dangereux dans la mesure où il s'agit d'un objectif ambitieux ? Ne serait-il pas plus avantageux de se concentrer sur la réduction des émissions plutôt que de viser la neutralité carbone ?

Le secteur de la construction est responsable de 40 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre

En considérant la situation dans son ensemble, il est absolument important de comprendre l’objectif et la nécessité d’atteindre la neutralité carbone pour notre industrie et pour la société dans son ensemble. Mais je pense aussi que parler de neutralité carbone ou même de réduction des émissions n’est pas le bon point de départ.

En tant qu'industrie, nous consommons environ un tiers de l'énergie mondiale, nous sommes à l'origine de 40 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre et, ce faisant, nous générons un tiers des déchets de la planète. Ces chiffres sont choquants. Mais ils soulignent également le besoin urgent et l'énorme potentiel de faire mieux.

Si nous voulons réduire considérablement l'impact environnemental du secteur de la construction, il faut montrer aux entreprises que la lutte contre le gaspillage et la rentabilité ne sont pas incompatibles. Chaque once de gaspillage peut être directement liée à une perte de profit. Le message doit se recentrer sur la rentabilité afin d'atteindre les objectifs de zéro émission nette. Comment minimiser les déchets et permettre aux entreprises de construction de devenir plus rentables dans le processus ? Cela créerait alors une situation gagnant-gagnant-gagnant pour les entreprises de construction, les propriétaires et la planète.

La technologie offre une solution à ce problème. Notre enquête a également révélé que la « réduction des déchets » était le principal avantage ressenti par les entreprises qui avaient déjà mis en œuvre une technologie autonome. Les entreprises qui adoptent l'autonomie dans leurs flux de travail ont 58 % plus de chances de bénéficier d'une durabilité accrue et d'une réduction des déchets.

Cela reflète la façon dont l'industrie manufacturière a été transformée grâce à la production allégée et à la réduction des déchets dans 8 domaines clés : défauts, surproduction/sous-production, attente, non-utilisation des talents, transport, inventaire, mouvements et traitement supplémentaire. Tous ces éléments peuvent être facilement mis en relation avec les inefficacités dans la construction qui sont responsables des pertes de bénéfices et de l'augmentation des émissions.

Les entreprises de construction ont également accès à des opportunités supplémentaires en matière de réalisation de projets d’énergie renouvelable, comme des parcs éoliens et solaires et des centrales hydroélectriques à pompage-pompage. L’accélération du déploiement de ces projets aidera les entrepreneurs à compenser une partie des émissions et à générer des opportunités de revenus.

J’aimerais que le message passe d’une volonté d’atteindre le zéro émission nette à une volonté de minimiser les déchets et de sauver la planète, tout en augmentant les profits.

Quelles sont les méthodes les plus efficaces par lesquelles la technologie peut réduire les émissions dans le secteur de la construction ?

Les possibilités d’améliorer l’efficacité et de réduire les déchets ne s’arrêtent pas à la fin du processus de construction physique

Lorsque nous cherchons à minimiser les déchets, y compris les émissions inutiles, nous devons nous concentrer sur la planification correcte du projet, l’exécution efficace de la construction et la garantie que la maintenance continue de l’actif est efficace tout au long de sa durée de vie.

Avant la construction, il est essentiel de créer une réplique numérique des conditions existantes et de modéliser le processus de construction le plus efficace pour garantir le bon déroulement d'un projet. La préparation est essentielle, et la création d'outils d'ingénierie de la valeur, tels que l'analyse coûts-avantages et l'analyse des coûts du cycle de vie, ainsi que de simulations, comme les logiciels BIM et les outils de prévision des estimations de coûts, pour modéliser différents scénarios de construction, contribue à garantir un résultat moins gaspilleur.

À chaque étape de la construction, la technologie peut contribuer à réduire les déchets tout en augmentant la rentabilité des entreprises. Par exemple, le contrôle des machines et le suivi des matériaux garantissent que les matériaux ne sont déplacés qu'une seule fois, au bon endroit et au bon moment. L'optimisation des itinéraires de transport et des déplacements des véhicules grâce à l'analyse du transport de masse et à la télématique des équipements réduit les émissions, tandis que la création de jumeaux numériques avec des drones et des scanners laser garantit le respect du calendrier du projet et minimise les reprises. La plupart de nos clients signalent une augmentation de 25 à 30 % de l'efficacité après la mise en œuvre du contrôle des machines dans leurs opérations. Un client d'AGTEK qui utilise la technologie de contrôle et de modélisation des machines pour rationaliser les relevés de terrassement a déclaré que cela a contribué à réduire les coûts d'un dollar par mètre carré à seulement 15 cents.

Mais les possibilités d’amélioration de l’efficacité et de réduction des déchets ne s’arrêtent pas à la fin du processus de construction physique. La remise au propriétaire de l’actif est également importante pour garantir un fonctionnement futur efficace. Des technologies telles que la gestion des actifs d’entreprise (EAM) et la gestion des performances des actifs (APM) modifient la manière dont les actifs sont exploités afin de minimiser les déchets liés à la maintenance tout en prolongeant la durée de vie des actifs.

Où souhaiteriez-vous voir les émissions dans le secteur de la construction dans, disons, trois ans ?

J’aimerais voir certaines statistiques du secteur baisser de manière significative. Même avec une amélioration de seulement 5 à 10 %, nous serions dans une situation bien meilleure. Pour mettre cela à l’échelle, une amélioration de 1 % de l’efficacité énergétique entraîne une réduction directe de 1,2 milliard de tonnes métriques de CO2 par an. Mais je pense que pour y parvenir, il faut envisager de quelle manière l’adoption de nouvelles technologies aidera les entreprises à réduire leurs déchets et, surtout, à augmenter leurs marges bénéficiaires.