Cummins annonce des résultats positifs au quatrième trimestre et des résultats records pour l'exercice 2024

Cummins Inc. a annoncé des résultats solides au quatrième trimestre et des résultats records pour l'ensemble de l'année 2024, malgré une baisse de la demande de camions lourds en Amérique du Nord et des coûts engagés au quatrième trimestre liés à la réorganisation de son Accelera par Cummins, a déclaré Jennifer Rumsey, présidente et directrice générale.

Jennifer Rumsey, présidente-directrice générale de Cummins, a été nommée présidente du conseil d'administration de l'entreprise. (Photo : Cummins)

« 2024 a été une année de transformation pour Cummins, avec des progrès significatifs dans notre stratégie Destination Zéro et des résultats records », a-t-elle déclaré. « Je suis extrêmement fière de nos employés qui proposent des technologies innovantes à nos clients, renforcent notre position sur des marchés clés et atteignent nos objectifs de performance financière. »

Les revenus du quatrième trimestre 2024 ont chuté de 1 % à 8,4 milliards de dollars par rapport au même trimestre en 2023. Les ventes en Amérique du Nord sont restées stables tandis que les revenus internationaux ont chuté de 3 %.

Le bénéfice net attribuable à Cummins au cours du trimestre s'est élevé à 418 millions de dollars, contre une perte nette de 1,4 milliard de dollars en 2023. Le quatrième trimestre de 2023 comprenait l'enregistrement d'une charge de 2,0 milliards de dollars liée aux accords de règlement ; 42 millions de dollars de coûts liés aux programmes de retraite volontaire et de séparation ; et 33 millions de dollars de coûts liés à la séparation d'Atmus.

Les résultats du trimestre en cours incluent des mesures de réorganisation d'Accelera d'un montant de 312 millions de dollars, qui, selon la société, étaient principalement des charges non monétaires.

« Ces accusations sont le résultat d’un examen stratégique visant à rationaliser les opérations et à concentrer les investissements, car l’adoption de certaines solutions zéro émission a ralenti dans certaines régions du monde », a expliqué Rumsey.

Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) au quatrième trimestre s'est élevé à 1,0 milliard de dollars, soit 12,1 % du chiffre d'affaires, contre une perte de 878 millions de dollars, soit -10,3 % du chiffre d'affaires, il y a un an.

Le détail du quatrième trimestre par segment par rapport à la même période en 2023 est le suivant :

• Segment moteur – Les ventes ont diminué de 2 % pour atteindre 2,7 milliards de dollars, avec un EBITDA de 367 millions de dollars, soit 13,5 % des ventes, contre 353 millions de dollars, soit 12,7 % des ventes en 2023. Les revenus ont diminué de 25 % en Amérique du Nord et de 3 % sur les marchés internationaux, ce que Cummins a attribué à une demande plus faible sur les marchés mondiaux des camions lourds et à une baisse du nombre de pick-up en Amérique du Nord.
• Segment Composants – Le chiffre d'affaires a diminué de 17 % pour s'établir à 2,6 milliards de dollars, avec un BAIIA de 361 millions de dollars, soit 13,7 % du chiffre d'affaires, contre 406 millions de dollars, soit 12,7 % du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a diminué de 12 % et les ventes internationales ont chuté de 24 %, principalement en raison de la séparation d'Atmus et d'une baisse de la demande de camions lourds.
• Secteur Distribution – Le chiffre d'affaires a progressé de 13 % pour atteindre 3,1 milliards de dollars, avec un EBITDA de 400 millions de dollars, soit 13 % du chiffre d'affaires, contre 269 millions de dollars, soit 9,9 % du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a progressé de 10 % et les ventes internationales de 19 %, une hausse qui, selon l'entreprise, s'explique en partie par une demande accrue de produits de production d'énergie, notamment pour les applications de centres de données.
• Segment Systèmes d'énergie – Le chiffre d'affaires a progressé de 22 % sur un an pour atteindre 1,7 milliard de dollars, avec un EBITDA de 314 millions de dollars, soit 18,0 % du chiffre d'affaires, contre 182 millions de dollars, soit 12,7 % du chiffre d'affaires. Le chiffre d'affaires en Amérique du Nord a bondi de 42 % et les ventes internationales ont progressé de 12 %, principalement grâce à la hausse de la demande de production d'électricité, notamment sur le marché des centres de données.
• Segment Accelera – Le chiffre d'affaires du segment a progressé de 23 % pour atteindre 100 millions de dollars, grâce, selon Cummins, à une demande accrue en matière de mobilité électrique. La perte d'EBITDA de 431 millions de dollars inclut les coûts de 312 millions de dollars liés aux mesures de réorganisation stratégique, ainsi que les coûts liés au développement de groupes motopropulseurs électriques, de piles à combustible et d'électrolyseurs, et de produits destinés aux véhicules électriques à batterie.

Année complète 2024

À 34,1 milliards de dollars, le chiffre d'affaires de l'exercice 2024 est resté stable par rapport à celui de 2023. Les ventes en Amérique du Nord n'ont progressé que de 1 % et le chiffre d'affaires international a diminué de 1 % par rapport à l'année précédente. Cummins a indiqué que l'exercice 2023 incluait une année complète de chiffre d'affaires d'Atmus Filtration Technologies, tandis que l'exercice 2024 incluait Atmus jusqu'à sa séparation définitive le 18 mars.

Le bénéfice net pour 2024 s'est élevé à 3,9 milliards de dollars, contre 735 millions de dollars en 2023. Les résultats de 2024 comprenaient un gain de 1,3 milliard de dollars lié à la séparation d'Atmus, net des coûts de transaction et autres dépenses ; les charges précédemment mentionnées liées aux actions de réorganisation d'Accelera ; et des dépenses de restructuration du premier trimestre de 29 millions de dollars.

L'EBITDA en 2024 s'élevait à 6,3 milliards de dollars, soit 18,6 % du chiffre d'affaires, contre 3,0 milliards de dollars, soit 8,9 % du chiffre d'affaires, l'année précédente.

Perspectives 2025

Sur la base de ses prévisions actuelles, Cummins a déclaré qu'il prévoyait que le chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année 2025 serait compris entre une baisse de 2 % et une hausse de 3 %, et que l'EBITDA serait compris entre 16,2 % et 17,2 % des ventes.

« En 2025, nous prévoyons une légère baisse de la demande sur les marchés nord-américains des camions routiers, notamment au premier semestre, mais compensée par la vigueur d'autres marchés clés », a déclaré M. Rumsey. « Malgré des prévisions de chiffre d'affaires relativement stables et une relative faiblesse des marchés clés des camions en Amérique du Nord, nous prévoyons une amélioration de la rentabilité et des flux de trésorerie. »

Elle a ajouté : « Cummins reste bien positionné pour réaliser de solides performances financières, investir dans la croissance future et restituer des liquidités aux actionnaires. »