Balfour Beatty remporte le contrat visant à doubler la taille de l'usine de sous-marins Rolls-Royce

Contenu Premium
Une image 3D de ce à quoi ressemblera l'extension de l'usine de sous-marins de Rolls-Royce à Raynesway Une image 3D de ce à quoi ressemblera l'extension de l'usine de sous-marins de Rolls-Royce à Raynesway (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Balfour Beatty)

Balfour Beatty a remporté un contrat en tant que partenaire de construction pour réaliser l'extension du site sous-marin Raynesway de Rolls-Royce à Derby.

Cette initiative fait suite à l’annonce l’année dernière du pacte AUKUS, un partenariat de sécurité trilatéral pour la région indo-pacifique entre l’Australie, le Royaume-Uni et les États-Unis.

En mars de cette année, il a été confirmé que l'Australie s'était engagée à verser 2,4 milliards de livres sterling sur dix ans au programme britannique SSN-AUKUS, qui comprend une contribution à la modernisation de l'infrastructure des sous-marins Rolls-Royce.

Balfour Beatty construira de nouvelles installations de fabrication et de bureaux ainsi que l'infrastructure du site adjacent pour accueillir 1 170 postes qualifiés supplémentaires chez Rolls-Royce, dans des disciplines telles que la fabrication et l'ingénierie.

Leo Quinn, directeur général du groupe Balfour Beatty, a déclaré : « L'annonce d'aujourd'hui marque une étape importante pour garantir que Rolls-Royce dispose de l'infrastructure nécessaire pour répondre aux exigences stratégiques du ministère de la Défense (MOD) et des programmes AUKUS.

« Je suis ravi que Balfour Beatty ait été choisi pour soutenir ce travail essentiel dans le cadre d'un projet qui nous permettra d'unir notre expertise multidisciplinaire unique et notre expérience dans la réalisation de projets complexes à grande échelle dans des environnements nucléaires opérationnels et en direct. »

Terry Meighan, directeur des infrastructures de Rolls-Royce Submarines, a déclaré : « Nous ne pouvons pas honorer seuls nos engagements envers le MOD et le programme AUKUS. Il faudra une chaîne d'approvisionnement solide et fiable qui apportera son expertise pour améliorer et permettre le travail essentiel que nous effectuons. Le choix de Balfour Beatty comme partenaire de construction de notre extension en est un parfait exemple. »

« Leur expérience dans la réalisation d’infrastructures majeures, ainsi que leur longue expérience dans la réalisation de projets complexes dans des environnements sécurisés, ont été des facteurs importants dans notre décision. Il s’agit d’une étape passionnante dans la croissance de notre site et de notre activité pour répondre à la demande croissante de notre expertise. »

Le cabinet de conseil WSP sera le partenaire de Balfour Beatty pour la conception de réacteurs non fissiles. Le montant du contrat n'a pas été dévoilé, mais les travaux devraient durer une décennie.

Rolls-Royce soutient actuellement les programmes de construction de bateaux Astute et Dreadnought existants en livrant des réacteurs et des composants associés.

Elle fournit également un soutien dans le monde entier pour les équipements des réacteurs depuis son centre d'opérations de Derby et soutient les sous-marins lorsqu'ils se trouvent dans le chantier naval de Barrow-in-Furness et dans les bases navales de Devonport et de Faslane.

Restez connecté

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

Inscrivez-vous

Longer reads
Quelle est la valeur de l'entreprise Genie et quel type d'acheteur pourrait-elle attirer ?
Que pourrait-il se passer suite à l'annonce de Terex concernant la vente ou la scission de son activité d'antennes Genie ?
Directive européenne sur la transparence des rémunérations : quelles conséquences pour les entreprises internationales du secteur de la construction ?
À moins d’un an de l’entrée en vigueur de la directive de l’Union européenne (UE) sur la transparence des rémunérations, qu’est-ce que cela signifie pour les entreprises internationales de construction ?
5 façons dont les coffrages et les étaiements évoluent
À première vue, le coffrage et l'étaiement sont des concepts assez simples, même s'ils sont essentiels pour les ouvrages temporaires.
ENTREZ EN CONTACT AVEC L'ÉQUIPE
Andy Brown Éditeur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 1892 786224 E-mail: [email protected]
Neil Gerrard Éditeur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst Tél: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: [email protected]
Eleanor Shefford Responsable de la marque Tél: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: [email protected]
Peter Collinson Chef des ventes et de la marque à l'international Tél: +44 (0) 1892 786220 E-mail: [email protected]
CONNECTEZ-VOUS AVEC LES RÉSEAUX SOCIAUX

Inside The Minds of Leaders:
Using Tech To Unearth Greater Profit

FREE WEBINAR ON-DEMAND

This session was hosted by KHL's Mitch Keller, with speakers from AEM, Landmark Construction and Trimble.

Download and watch in your own time