VIDEO: Tru7 revela imágenes detrás de escena de la demolición del puente M25

La M25 entre las intersecciones 10 y 11 (la sección más transitada de la autopista) se cerró a las 21:00 horas del 15 de marzo hasta las 22:00 horas del 17 de marzo para permitir la demolición del puente ecuestre existente de Clearmount y la instalación de un gran pórtico que pesa 128 toneladas y se extiende 63 metros.

Esta importante ruta de transporte, que da servicio a todo el sureste de Inglaterra, así como a los aeropuertos de Gatwick y Heathrow, y es utilizada por más de 300.000 vehículos cada día, fue la primera vez que se cerró desde su inauguración en 1986.

El contratista principal del proyecto, Balfour Beatty, también reveló que la estación orbital M25 reabrió sus puertas ocho horas antes de lo previsto, después de que Tru7 y el equipo de construcción más amplio completaran las obras antes de tiempo.

Howard Williams, director del proyecto Balfour Beatty, dijo: “La apertura de la M25 ocho horas antes de lo previsto es un testimonio de nuestro equipo de expertos que han trabajado incansablemente junto con National Highways para completar este importante hito de forma segura y exitosa.

“Se trató de una operación compleja, que se volvió aún más complicada debido al cierre sin precedentes de la M25. Se hizo todo lo posible para minimizar el impacto en los usuarios de la carretera mediante una planificación cuidadosa y una estrecha colaboración con la Dirección Nacional de Carreteras”.

Este es el primero de cinco cierres intencionales de autopistas y los trabajos realizados durante el fin de semana pasado son parte de un importante proyecto de modernización que tiene como objetivo mejorar el flujo de tráfico y hacer que los viajes en la autopista sean más seguros.

El plan de mejora de la salida 10 de la M25, que ya ha incluido la demolición de las pasarelas de Wisley Lane y Cockcrow, añadirá un carril adicional a la A3 de conexión en ambas direcciones desde las salidas de Ockham y Painshill hacia la M25, e incluye la construcción de una rotonda más grande con carriles adicionales para aumentar la capacidad.

Según National Highways, mejorar el flujo de tráfico a lo largo de la ruta reducirá la contaminación causada por la acumulación de tráfico, y la adición de giros a la izquierda de flujo libre hará que sea más fácil y seguro para los conductores entrar y salir de la M25.

Como parte del plan, Balfour Beatty y National Highways también instalarán el primer puente de brezal del Reino Unido, el Cockcrow Green Bridge, que conectará los terrenos comunes de Ockham y Wisley por primera vez y proporcionará un corredor natural y seguro para la vida silvestre local.

Está previsto que el plan de mejora de la intersección 10 se complete en el verano de 2025.