Los contratistas consiguen un acuerdo por casi 2.000 millones de euros para la ampliación de la Línea C del Metro de Roma

La firma italiana Webuild liderará el consorcio Metro C, en colaboración con Vianini Lavori. La participación de Webuild en el contrato asciende a 673 millones de euros. Consorzio Cooperative Costruzioni, Hitachi y la empresa de gestión de la construcción CMB también forman parte del consorcio.

El proyecto del tramo T2 de la línea prevé la construcción de un tramo de 4 kilómetros de línea a 25 metros bajo el río Tíber en la capital italiana, en una zona de gran importancia arqueológica y urbana.

La obra también prevé la construcción de cuatro nuevas estaciones: Chiesa Nuova, San Pietro, Ottaviano (interconectada con la Línea A) y Clodio/Mazzini.

Según Webuild, Chiesa Nuova y San Pietro serán estaciones arqueológicas, diseñadas para celebrar el patrimonio de la ciudad e integrarlo con el entorno urbano.

Webuild afirmó que el aspecto técnicamente más complejo de la obra consistirá en la construcción de diafragmas de hasta aproximadamente 90 metros de profundidad. El consorcio también planea emplear tecnología ya probada durante la construcción de la Estación de Venecia.

Webuild ya está en la fase final de pruebas del tramo San Giovanni–Colosseo/Fori Imperiali de la Línea C, y las estaciones arqueológicas Porta Metronia y Colosseo/Fori Imperiali se entregarán en septiembre.

Una vez finalizada, la Línea C tendrá una extensión de 26 kilómetros e incluirá 29 estaciones, 22 de las cuales ya están operativas. Unirá los suburbios del sureste de Roma con el noroeste.