Las nuevas cargadoras de ruedas E-Drive X-Tier de John Deere

John Deere ha lanzado los modelos 744 X-Tier y 824 X-Tier como parte de su oferta de cargadoras de ruedas de producción. Las nuevas cargadoras cuentan con el sistema de transmisión variable eléctrica (EVT) E-Drive exclusivo de la empresa, que según la empresa permite una respuesta más instantánea con menos intervenciones del operador y el uso de un pedal para la operación.

El modelo 744 X-Tier tiene un rango de peso operativo de 56,524 a 59,267 lb y una capacidad de balde de 5,0 a 5,85 yardas cúbicas. (Foto: John Deere)

El 744 X-Tier tiene un rango de peso operativo de 56,524 a 59,267 lb y una capacidad de balde de 5.0 a 5.85 cu. yd, mientras que su hermano mayor pesa de 59,994 a 62,840 lb y tiene una capacidad de balde de 5.25 a 7.0 cu. yd. Ambos modelos están propulsados por un motor diésel John Deere JD9 de 9 L con una potencia nominal de 325 hp netos (243 kW) a 1,500 rpm y 1,171 lb-ft de torque en el 744 X-Tier, y 354 hp netos (264 kW) a 1,600 rpm y 1,200 lb-ft de torque en el modelo 824 X-Tier.

El convertidor de par y la transmisión tradicional han sido reemplazados por el sistema EVT, con dos motores eléctricos y un inversor alojados en el EVT para permitir una gestión más eficiente del par, la potencia al suelo y la velocidad de avance en función de la demanda del operador. El resultado, según John Deere, son reducciones significativas en los costos anuales de combustible debido al diseño híbrido, así como características de productividad mejoradas que permiten una ventaja del ciclo de vida del costo total de propiedad de hasta un 7 % sobre los sistemas de transmisión convencionales.

Dos modos operativos ayudan a maximizar la eficiencia del combustible. El modo estándar predeterminado permite una reducción de hasta el 25 % en el consumo de combustible, mientras que el modo de rendimiento prioriza la productividad, proporcionando un aumento del 5 % en el rendimiento y permitiendo al mismo tiempo una reducción del 15 % en el consumo de combustible, según indicó la empresa.

El modelo 824 X-Tier pesa entre 59 994 y 62 840 libras y tiene una capacidad de balde de entre 5,25 y 7,0 yardas cúbicas. (Foto: John Deere)

En términos de controlabilidad, Pile Slip Assist activa de manera proactiva el bloqueo del diferencial antes del acoplamiento de la pila, lo que, según John Deere, reduce el deslizamiento de los neumáticos, mejora el llenado del cucharón y disminuye el tiempo del ciclo.

El sistema de visión avanzado y la detección avanzada de objetos proporcionan un rango de visión mejorado en ambos lados de la cargadora y una mejor visibilidad más allá de los espejos convencionales. El sistema de visión avanzado incorpora dos cámaras digitales en las plataformas de los espejos retrovisores e integra esas vistas, junto con la vista de la cámara retrovisora ubicada en la parte trasera de la máquina, en una única pantalla dedicada dentro de la cabina. Las líneas de trayectoria proyectadas dinámicas de marcha atrás también ayudan a visualizar la trayectoria de marcha atrás prevista para garantizar una mejor línea de visión.

Las luces LED de lujo en los modelos 744 y 824 X-Tier también ayudan a ampliar la visión en entornos de difícil visibilidad.

John Deere dijo que los operadores pueden esperar un ambiente de cabina más silencioso, asientos de primera calidad y una radio AM/FM con capacidad Bluetooth. También está disponible un sistema de monitoreo de presión de neumáticos opcional.