El gobierno del Reino Unido retrasa la decisión sobre el cruce del Bajo Támesis hasta mayo de 2025

En una declaración escrita a la Cámara de los Comunes esta semana, la secretaria de Transporte, Louise Haigh, dijo que había extendido la decisión sobre si construir o no el proyecto propuesto, diseñado para aliviar la congestión en el infame Dartford Crossing de Londres, hasta el 23 de mayo de 2025.

El proyecto de cruce del Bajo Támesis uniría Gravesend en Kent y Tilbury en Essex, conectando la A2 y la M2 con la A13.

La Agencia Nacional de Carreteras del Reino Unido, que supervisa la red de carreteras del país, dice que el enlace casi duplicaría la capacidad de las carreteras sobre el río al este de Londres para reducir la congestión al quitar más de 13 millones de vehículos cada año de Dartford y liberar casi un carril completo de tráfico.

Este verano, la canciller Rachel Reeves descartó una serie de proyectos de infraestructura propuestos, incluido el polémico túnel Stonehenge A303, como parte de un esfuerzo por llenar un agujero de 22.000 millones de libras (28.800 millones de dólares) en las finanzas públicas del país. Sin embargo, el cruce del Bajo Támesis no estaba incluido en la lista.

Sin embargo, los activistas dicen que el proyecto, que se espera que cueste alrededor de £9 mil millones (US$11,7 mil millones), dañaría tierras del Cinturón Verde.

Haigh dijo que la extensión “permitiría más tiempo para considerar más a fondo la solicitud, incluida cualquier decisión tomada como parte de la revisión del gasto”.

Esta es la tercera vez que se prorroga la decisión, ya que anteriormente también se habían incumplido las fechas del 20 de junio y el 4 de octubre.