Deutz se hace cargo de las ventas y el servicio técnico de Rolls-Royce Power Systems

La unidad de negocio de sistemas de energía de Deutz y Rolls-Royce llegaron a un acuerdo general para la adquisición de las operaciones de ventas y servicios de varios motores industriales en el rango de 5 a 16 L con una potencia máxima de hasta 480 kW.

Si se llega a un acuerdo definitivo, Deutz se hará cargo de la distribución de la serie MTU Classic y de los motores MTU de las series 1000 a 1500, que se basan en plataformas de motores Daimler Truck. Además, Deutz se hará cargo de las operaciones de servicio técnico de los motores que ya están en servicio.

Motores MTU de las series 1000 a 1500. (Ilustración: Rolls-Royce Power Systems)

"A medida que evoluciona nuestra estrategia, también analizamos constantemente nuestra cartera de productos", afirma el Dr. Jörg Stratmann, CEO de Power Systems de Rolls-Royce. "Por ello, nos concentraremos principalmente en sistemas de mayor potencia en el sector de los motores para vehículos todo terreno, principalmente de producción propia. Por ello, hemos decidido transferir nuestro exitoso negocio de motores de menor potencia, que utiliza tecnología Daimler, a un socio".

El acuerdo se refiere a motores diésel y sistemas de motores que utilizan tecnología Daimler, desarrollados y fabricados por Daimler Truck AG para Rolls-Royce Power Systems según sus especificaciones y que se utilizan principalmente en vehículos agrícolas y maquinaria de construcción.

A principios de este año, Deutz inició una cooperación con Daimler Truck para desarrollar y comercializar motores de servicio mediano y pesado (plataformas MDEG y HDEP) en el segmento off-highway, que está previsto que comience en 2028. Con la adquisición acordada de las operaciones de ventas y servicio de Rolls-Royce Power Systems, Deutz ahora se hará cargo de la comercialización de las variantes off-highway de estos motores a partir de 2024.

Además, el acuerdo incluye la distribución de la antigua serie MTU Classic (series de motores Daimler Truck OM900 y OM460).

“Con la adquisición de las operaciones de ventas y servicios de Rolls-Royce Power Systems, damos el siguiente paso importante hacia el crecimiento de nuestro negocio con motores de combustión interna modernos”, afirmó el director general de Deutz, Dr. Sebastian C. Schulte. “Se trata de un elemento importante que nos ayudará a desempeñar un papel activo en la consolidación del mercado”.

La adquisición es una continuación de la estrategia Dual+ de Deutz, que según la empresa tiene como objetivo impulsar el desarrollo de una cartera de productos ecológicos y, al mismo tiempo, optimizar y seguir desarrollando los motores convencionales. Cuando se presentó la estrategia en enero de 2023, la empresa dijo que tenía la intención de consolidar a Deutz entre los tres principales fabricantes independientes de motores, incluso mediante adquisiciones y cooperaciones.

«Gracias al acceso anticipado a las plataformas de motores, podemos ofrecer a los clientes actuales y potenciales un enfoque mucho mejor para la transición», afirmó el Dr. Ing. Markus Müller, director técnico y responsable de estrategia de Deutz. «Los clientes ganan seguridad en la planificación y nosotros nos beneficiamos de un acceso más rápido al mercado».

Tras la firma del acuerdo, Deutz prevé unos ingresos adicionales de unos 300 millones de euros al año, con un margen EBIT superior al margen actual del grupo. El precio de compra previsto para la cartera de motores es de dos dígitos en millones de euros.

Tras un acuerdo final, el cierre, sujeto a las aprobaciones regulatorias, está previsto para mediados de 2024.