Controlled Demolition Inc ha utilizado explosivos para limpiar una sección del puente Francis Scott Key en Baltimore, Maryland, que sufrió un colapso catastrófico cuando el buque de carga M/V Dali chocó con él el martes 26 de marzo.

La voladura de precisión fue la última parte de una importante operación de desmantelamiento y salvamento, llevada a cabo por un grupo de trabajo de varias agencias conocido como Grupo de Comando Unificado, para limpiar tanto la estructura caída como el buque de carga M/V Dali averiado del río Patapsco.

Los restos enredados de ambos barcos han estado bloqueando parcialmente el canal de navegación de Fort McHenry durante más de un mes.

Los recientes trabajos de demolición y corte de CDI fueron diseñados y preparados para desmantelar una sección específica del puente Francis Scott Key, bajo el cual la proa del lado de babor del buque Dali había quedado atrapada desde la colisión.

Los explosivos apuntaron a los elementos de armadura de la estructura y su ignición provocó una explosión que desmanteló con éxito la sección del puente como estaba planeado.

Según CDI, los trabajos para retirar los escombros y el acero restante continuarán ahora, para que el equipo de salvamento pueda reflotar el carguero M/V Dali.

Luego, el barco será retirado de manera segura del canal, algo que se espera que suceda durante la próxima semana, y el canal de Fort McHenry volverá a abrirse a plena capacidad poco después.

El puente Francis Scott Key fue destruido cuando el buque de carga Dali, según se informa, perdió potencia antes de chocar contra un pilar de soporte, hundiendo la estructura en el río mientras se desmoronaba en cuestión de segundos la madrugada del 26 de marzo.

Según se informa, el piloto del barco emitió una "llamada de socorro" minutos antes de la colisión, lo que permitió a los oficiales de transporte de Maryland detener el tráfico que se aproximaba hacia el puente.

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