Skanska gana contrato por US$249 millones para el puente Verrazzano-Narrows

El contratista de construcción con sede en Suecia Skanska obtuvo un contrato de 249 millones de dólares de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York (MTA) para instalar un sistema de deshumidificación del cable principal en el puente Verrazzano-Narrows.

El puente Verrazzano-Narrows en la ciudad de Nueva York, Nueva York, EE. UU. Imagen: Adobe Stock El puente Verrazzano-Narrows. Imagen: Adobe Stock

El proyecto abarca los cuatro cables de suspensión del puente. Skanska diseñará e instalará unidades de deshumidificación y sistemas de monitorización acústica, junto con la infraestructura eléctrica y de comunicaciones correspondiente.

El alcance también incluye la habilitación de la inspección interna de los paneles de cables, el reemplazo de todos los pernos de las bandas de cables y la actualización de las luces de obstrucción aéreas, los cables mensajeros, las cuerdas manuales y los puntales.

La empresa realizará cinco años de mantenimiento y seguimiento una vez puesto en funcionamiento el sistema.

Inaugurado en 1964, el puente Verrazzano-Narrows une los distritos neoyorquinos de Staten Island y Brooklyn a través de un estrecho donde el río Hudson desemboca en el océano Atlántico. En el momento de su finalización, su tramo central de 1298 m era el puente colgante más largo del mundo y sigue siendo uno de los cruces más transitados de Estados Unidos.

El contrato se adjudicó en julio de 2025 y su finalización está prevista para septiembre de 2029.

Un contratista se adjudica un contrato de remodelación de la terminal de autobuses de Midtown de Nueva York por US$1.900 millones.
El contratista se adjudica un contrato de remodelación de la terminal de autobuses Midtown de Nueva York por US$1.900 millones El tutor Perini construirá un edificio de siete pisos que albergará 350 autobuses, además de una estructura de rampa
Mantente conectado

Reciba la información que necesita cuando la necesite a través de nuestras revistas, boletines y resúmenes diarios líderes en el mundo.

Regístrese

Longer reads
¿De verdad van a llegar robots humanoides a una obra en construcción cerca de ti?
Los robots llevan años amenazando con hacerse cargo del trabajo en las obras de construcción, pero no lo han hecho. ¿Lo harán algún día?
Nathan Marsh de Bentley Systems: por qué ser el primero en IA no siempre es lo mejor
En el evento "Un año en infraestructura" de Bentley, Nathan Marsh explicó por qué la confianza, la autenticidad y la supervisión humana siguen siendo importantes en la era de la IA.
De las zonas de combate a los lugares de trabajo: la trayectoria de un marine estadounidense hacia el liderazgo en la construcción.
Kellen Concepcion, exmarine estadounidense, explica cómo pasó de una carrera militar a dirigir Semper Fi Rebar, una subcontratista de California.
CONECTE CON EL EQUIPO
Andy Brown Editor, Editorial, UK - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 Correo electrónico: [email protected]
Neil Gerrard Editor Senior, Editorial, UK - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 Correo electrónico: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 Correo electrónico: [email protected]
Peter Collinson Gerente de marca y ventas internacionales Tel: +44 (0) 1892 786220 Correo electrónico: [email protected]
CONÉCTATE CON LAS REDES SOCIALES
World Construction Week newsletter

World Construction Week & Construction Briefing

Global project news, expert analysis and market trends, straight to your inbox.

Sign me up