Ontario adjudica contrato de 1.400 millones de dólares canadienses para la ampliación del túnel del metro

Tren subterráneo en Ontario, Canadá Imagen cortesía de Metrolinx

Un consorcio de empresas de construcción ha ganado un contrato de diseño, construcción y financiación por un valor de 1.400 millones de dólares canadienses (1.000 millones de dólares estadounidenses) para el componente de tunelización avanzada de la ampliación del metro de Yonge North.

El consorcio ganador, North End Connectors, está formado por Aecon Infrastructure Management, Fomento de Construcciones y Contratas Canadá y Ghella Canadá, con servicios de diseño proporcionados por EXP Services y Typsa.

El alcance del trabajo incluye el diseño y la construcción de un segmento de túnel doble de 6,3 kilómetros que se extiende desde la estación Finch de Toronto hasta justo al sur de Langstaff Road en Markham. El contrato abarca el suministro de tuneladoras, la construcción de pozos de lanzamiento y extracción, la instalación de revestimiento de hormigón prefabricado y la construcción de muros de cabecera para futuras estaciones y salidas de emergencia.

Las primeras obras ya han comenzado, con la reubicación de los servicios públicos a lo largo de la ruta en curso. La construcción completa del túnel comenzará una vez finalizado el diseño detallado.

La ampliación del metro de Yonge North extenderá el servicio de la Línea 1 de la TTC unos ocho kilómetros hacia el norte e implica la construcción de cinco nuevas estaciones. Se espera que el proyecto reduzca los tiempos de viaje entre Markham y el centro de Toronto hasta en 22 minutos.

Un nuevo centro de Bridge Station mejorará la conectividad y ofrecerá transferencias fluidas a GO Transit y los servicios de autobuses locales.

Este proyecto es parte de una expansión más amplia de la infraestructura de tránsito de la región, que tiene como objetivo ubicar a cientos de miles de residentes a una distancia caminable del tránsito rápido.

Mantente conectado

Reciba la información que necesita cuando la necesite a través de nuestras revistas, boletines y resúmenes diarios líderes en el mundo.

Regístrese

Longer reads
¿De verdad van a llegar robots humanoides a una obra en construcción cerca de ti?
Los robots llevan años amenazando con hacerse cargo del trabajo en las obras de construcción, pero no lo han hecho. ¿Lo harán algún día?
Nathan Marsh de Bentley Systems: por qué ser el primero en IA no siempre es lo mejor
En el evento "Un año en infraestructura" de Bentley, Nathan Marsh explicó por qué la confianza, la autenticidad y la supervisión humana siguen siendo importantes en la era de la IA.
De las zonas de combate a los lugares de trabajo: la trayectoria de un marine estadounidense hacia el liderazgo en la construcción.
Kellen Concepcion, exmarine estadounidense, explica cómo pasó de una carrera militar a dirigir Semper Fi Rebar, una subcontratista de California.
CONECTE CON EL EQUIPO
Andy Brown Editor, Editorial, UK - Wadhurst Tel: +44 (0) 1892 786224 Correo electrónico: [email protected]
Neil Gerrard Editor Senior, Editorial, UK - Wadhurst Tel: +44 (0) 7355 092 771 Correo electrónico: [email protected]
Eleanor Shefford Gerente de Marca Tel: +44 (0) 1892 786 236 Correo electrónico: [email protected]
Peter Collinson Gerente de marca y ventas internacionales Tel: +44 (0) 1892 786220 Correo electrónico: [email protected]
CONÉCTATE CON LAS REDES SOCIALES
World Construction Week newsletter

World Construction Week & Construction Briefing

Global project news, expert analysis and market trends, straight to your inbox.

Sign me up