Was Caterpillar nach der Installation neuer Schneidkanten an Radladern entdeckte

Die neuen Kanten bestehen aus durchgehärtetem DH-2-Stahl, sind dicker und bieten eine mit Standardoptionen vergleichbare Lebensdauer, selbst unter stoß- und abrasiven Bedingungen. Sie sind mit den Ladern der Serien Cat 950, 962, 966, 972, 980 und 982 kompatibel.

Sie zeichnen sich durch ein einseitiges Design aus, wodurch die Überwachung des Verschleißes beim Wenden entfällt, was laut Caterpillar auch die Ausfallzeiten reduziert. Darüber hinaus bietet es Kunden, die ihre Schneidkanten derzeit nicht wenden, einen bis zu 45 % höheren Mehrwert, fügte Caterpillar hinzu.

Tilak Inturi, Senior Parts and Service Marketing Manager bei Caterpillar, erklärte: „Unser neues wartungsfreies Single Life Cutting Edges-Design ist ein direktes Ergebnis unseres Voice-of-Customer-Programms und bietet erhebliche Vorteile für Kunden, die den Verschleiß nicht überwachen und die Kanten nicht umdrehen möchten.“

Das Design reduziert zudem den Materialverlust und bietet je nach Ladermodell bis zu 40 % geringere Kosten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen. Die Kanten sind auch an Nachrüstschaufeln (mit gleichem Haltemuster) nachrüstbar.

Caterpillar erweitert mittelgroße Radlader um Kollisionswarnung und Nutzlastoptionen. Der weltweit größte OEM bringt Kollisionswarnung und Nutzlastoptionen für Radlader auf den Markt.