Frist für Beratungsangebote für rumänisches U-Bahn-Projekt im Wert von 1,8 Milliarden Euro verlängert

Ein Eindruck einer Station der geplanten U-Bahn-Linie M1 in Cluj-Napoca, Rumänien. Foto: Rathaus von Cluj-Napoca

Im Dezember 2023 kündigte Cluj-Napoca im Norden Rumäniens die jüngste Verlängerung der Frist für die Einreichung von Beratungsangeboten für die U-Bahn-Linie M1 an.

Der Vertrag im Wert von rund 42,4 Millionen Euro ist der größte Vertrag dieser Art, der jemals für ein rumänisches Verkehrsprojekt abgeschlossen wurde.

Der Auftrag wird über den Nationalen Wiederaufbau- und Resilienzplan (PNRR) finanziert und ist ein wichtiger Bestandteil der U-Bahn-Linie M1, dem ersten unterirdischen Schienensystem außerhalb von Bukarest.

Die rumänische Regierung gab außerdem bekannt, dass sie grünes Licht für Entschädigungszahlungen in Höhe von insgesamt 57 Millionen Euro an Immobilieneigentümer gegeben habe, denen aufgrund des Projekts eine Enteignung droht.

Achtjähriges Bauprojekt

Das Vertragskonsortium für das Projekt wird von Gulermak (Türkei) in Zusammenarbeit mit Alstom und Arcada geleitet.

Bei der kürzlichen Unterzeichnung der Finanzierungsverträge sagte Rumäniens Verkehrsminister Sorin Grindeanu: „Die erste Etappe mit einer Länge von 9,16 km, einschließlich des Abschnitts Sfânta Maria nach Europa Unită [9 Stationen] und des Depots, die von PNRR finanziert wird, muss bis Ende August 2026 fertiggestellt sein.

„In der zweiten Phase wird die Finanzierung den Bau der Abschnitte Țara Moților bis Sfânta Maria [7 Stationen] und Piața Mărăști bis Muncii [3 Stationen] mit einer Gesamtlänge von 11,87 km sicherstellen.“

Nach der Fertigstellung wird die Metrolinie 21 Stationen umfassen. Die Züge werden voraussichtlich im 90-Sekunden-Takt fahren und die Linie wird eine Kapazität von 15.000 bis 20.000 Passagieren haben.

Der Bau des U-Bahn-Systems wird voraussichtlich mindestens bis 2032 dauern.