Zwei Bauunternehmer erhalten Auftrag zum Bau einer beweglichen Connecticut River Bridge im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar

Die neue Brücke wird die ursprüngliche Connecticut River Bridge ersetzen, die 1907 zwischen den Städten Old Saybrook und Old Lyme, ungefähr auf halbem Weg zwischen New York City und Providence, Rhode Island, gebaut wurde.

Für die neue Brücke ist der Bau einer zweigleisigen, elektrifizierten, beweglichen Brückenkonstruktion mit neuen Gleis-, Signal-, Oberleitungs-, Strom-, Kommunikations-, Steuerungs- und Sicherheitsfunktionen vorgesehen.

Die Brücke wird von Amtrak-Zügen, der Shore Line East von CTRail sowie Güterzügen befahren und hat voraussichtlich eine Lebensdauer von 100 Jahren.

Die neue bewegliche Brücke wird unmittelbar südlich der bestehenden, 1500 Fuß (457 m) langen beweglichen Brücke errichtet. Der Bau im Rahmen eines Design-Bid-Build-Vertrags wird im Sommer oder Frühherbst 2024 beginnen.

Der Entwurf für die Brücke ist zu 100 % fertig und Aecom hat einen Baumanagementvertrag für das Projekt gewonnen, um Amtrak bei der Leitung des Auftragnehmers, der Dokumentenkontrolle, der Termin- und Budgetüberwachung sowie der Öffentlichkeitsarbeit zu unterstützen.

Die neue Brücke ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde, eine 55-prozentige Steigerung gegenüber der heutigen Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde. Die bestehende Brücke erweist sich zudem als unzuverlässig, da sie sich nicht regelmäßig öffnet und schließt, was zu Verzögerungen im Schienen- und Schiffsverkehr führt.

Das 1,3 Milliarden Dollar teure Projekt wird hauptsächlich durch das Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) finanziert, dank eines Bundeszuschusses in Höhe von 826,6 Millionen Dollar. Der verbleibende Teil wird von Amtrak und dem Bundesstaat Connecticut finanziert.