Interview: Dingli-Eigentümer enthüllt Vision für den Zugangssektor

Xu Shugen, Vorsitzender von Dingli. (Foto: Dingli)

Dingli hat sich als Premiummarke auf dem Zugangsmarkt positioniert, nach einer Reihe von Teilübernahmen und langfristigen Plänen, bei denen das Unternehmen niedrige Preise und globale Produktion zugunsten von Innovation ablehnte und an einem einzigen Standort in seinem Heimatland blieb. China.

Während Dingli seine Produktion im Inland verrichtet, wurde die Entwicklung seiner Technologie durch Investitionen in Aktien dreier führender Hersteller unterstützt: des in Italien ansässigen Teleskopladerspezialisten Magni , des deutschen Spinnenarbeitsbühnenproduzenten Teupen und des in den USA ansässigen Herstellers MEC.

Die daraus entstandenen Forschungs- und Entwicklungszentren von Dingli waren für die Entwicklung des einzigartigen Hubarbeitsbühnendesigns von Dingli sowie für die Entwicklung der großen Teleskopauslegerreihe verantwortlich.

Darüber hinaus ist das Unternehmen wichtige Vertriebspartnerschaften mit Magni und MEC für den europäischen und US-amerikanischen Markt eingegangen und hat gerade eine weitere Beteiligung an MEC erworben , wodurch sein Anteil an dem Unternehmen auf 100 % gestiegen ist.

Dingli hat seinen 20-prozentigen Anteil inzwischen an Magni Telescopic Handlers zurückverkauft . Magni zahlte 61,4 Millionen Euro, um wieder 100 Prozent Eigentümer zu sein, nachdem das Unternehmen seinen Anteil Anfang 2016 für 14,4 Millionen Euro an Dingli verkauft hatte.

Xu Shugen, der Eigentümer von Dingli, erklärte AI während eines Rundgangs durch die hochmoderne Anlage des Unternehmens in Zhejiang, dass der Plan, sich in bestehende Hersteller einzukaufen, um die Forschung und Entwicklung zu verbessern, in Dinglis ursprünglicher internationaler Strategie verwurzelt sei - in den reifen asiatischen Märkten in Korea, Singapur und Japan, die qualitativ hochwertige Produkte verlangten.

Globale Geschäftsstrategie

Diese Ambitionen haben sich mittlerweile weltweit ausgebreitet, was dazu geführt hat, dass das Unternehmen eine ehrgeizige Produktstrategie verfolgt hat, die auf dem Grundsatz basiert, Geräte zu ähnlichen Preisen auf gesättigten und aufstrebenden Märkten anzubieten.

Mithilfe eines Dolmetschers erklärt Herr Xu: „Wir haben uns schon sehr früh dazu entschlossen, unsere Produkte in Überseeländern in Asien, Europa und Amerika zu verkaufen und deshalb verfolgten wir die Strategie, Anteile an den anderen ausländischen Unternehmen zu erwerben.“

Der modulare Aufbau der Produktpalette des Unternehmens, der 90 % Gleichteile in jeder Produktreihe gewährleistet, ist der Schlüssel zur Strategie, kombiniert mit dem Prinzip, Elektro-, Hybrid- und Dieseloptionen für alle Produktreihen von Scheren- und Teleskoparbeitsbühnen für Gelände bis hin zu den größte Teleskoparbeitsbühne BT44ERT mit 44 m Arbeitshöhe.

Hinzu kam die schnelle Expansion der Fabrik. Mit der nun abgeschlossenen Phase 5 erstreckt sich die Anlage über 250.000 Quadratmeter und verfügt über einen hohen Automatisierungsgrad, einschließlich selbst entwickelter Schweiß- und Biegelinien.

Dies bedeutet, dass eine typische Hubarbeitsbühne bereits in 30 Minuten und eine kleine Scherenbühne in weniger als sieben Minuten offline sein kann (die gesamte Kette wird im Werk fertiggestellt).

Alle Produkte, einschließlich Großgeräte bis zu 44 m mit Teleskopausleger, passen in einen Standardcontainer. Dies ist ein weiteres Schlüsselelement der Pläne des Unternehmens, an einem Ort zu produzieren und alle Artikel von dort aus zu versenden.

Zusammengenommen, so Herr Xu, reichen die Einrichtungen aus, um sicherzustellen, dass der Hersteller niemals Fabriken in anderen Teilen der Welt bauen muss, wie beispielsweise in Mexiko - dem bevorzugten Standort für eine Reihe neuer Fabriken anderer Hersteller von Hubarbeitsbühnen, deren Schwerpunkt auf der Nordamerikanischer Markt.

Dingli bietet eine Reihe von Nischenzugangsgeräten an, darunter auch schienenmontierte Einheiten. (FOTO: Dingli)

Dinglis Ansatz für Forschung und Entwicklung besteht darin, dass jede Komponente unter Berücksichtigung aller anderen Komponenten entworfen wird. Der modulare Ansatz beginnt in der Designabteilung.

„Im Gegensatz zu anderen Forschungsabteilungen, die Teile getrennt voneinander entwickeln – wo A eine Art entwickelt, B eine andere Art und C eine dritte, aber nicht integriert, sind alle unsere Designs sehr eng integriert und werden kommuniziert. Wir werden Anpassungen vornehmen basierend auf Kundenbedürfnissen.“

Zielmärkte im Fokus

Dinglis Ansatz berücksichtigt auch die Anforderungen sich entwickelnder Zugangsmärkte. „Anstatt nur die entwickelten Märkte zu berücksichtigen, werden wir Informationen aus verschiedenen Teilen der Welt sammeln und eine globale Strategie entwickeln.“

Dies wird durch die internationalen Forschungs- und Entwicklungszentren in Italien, Deutschland und den Vereinigten Staaten unterstützt.

„Wir nutzen diese andere Strategie, um Informationen aus verschiedenen Orten der Welt zu sammeln, im Gegensatz zu einigen Unternehmen, die ihre Forschung auf die ausgereiften Zugangsländer beschränken. So entwickeln wir unser globales Konzept.“

„Da wir über ein modulares Design verfügen und die Qualität der Teile gleich ist, verwenden wir für Schwellen- und High-End-Märkte dieselben Modelle.

„Um neue Geräte in Schwellenmärkten attraktiv zu machen, anstatt sie zu gebrauchten Maschinen zu bewegen, sind die Verkaufsbedingungen anders. Die Garantie und der Mehrwertservice können unterschiedlich sein; in einem entwickelten Markt könnte eine Garantie beispielsweise drei Jahre betragen und in einem Schwellenmarkt kann es nur ein Jahr dauern.“

Zum Thema F&E und Vertrieb wird Herr Xu gefragt, ob es Pläne gibt, sich in weitere Unternehmen einzukaufen. Die Antwort ist klar: „Wir werden nicht mit weiteren F&E-Zentren expandieren, denn aus unserer Erfahrung sind die drei Standorte, die wir haben, reichen aus, um das zu entwickeln, was der Markt verlangt, und die guten Ergebnisse haben das gezeigt.“

Tatsächlich stiegen die Umsätze von Dingli zwischen Januar und September dieses Jahres um 13,77 % und der Reingewinn um 44,58 % – ein deutlicher Anstieg im Vergleich zum Vorjahr, in dem das Unternehmen zu einem der drei größten Hersteller von Zugangsgeräten weltweit aufstieg.

Alternative Antriebstechnik und ölfreie Maschinen

Mehrere Antriebsoptionen sind ein wesentlicher Bestandteil des Produktangebots von Dingli. Neben der Weiterentwicklung der Scheren- und Auslegermodelle RT, die die Schaffung einer kompletten Linie von Gelenkarbeitsbühnen der T-Serie mit sich bringt, die zu den Elektro-, Hybrid- und Dieseloptionen der Teleskoparbeitsbühnen passt, Neben der Produktpalette bis zu 44 m lag ein weiterer Schwerpunkt auf der Oil Free-Reihe von Scherenarbeitsbühnen, die über einen direkten Elektroantrieb und keine Hydraulik verfügen.

Das komplette Scherensortiment im Ausstellungsraum der Fabrik von Dingli. (FOTO: Dingli)

Ölfreie, vollelektrische Produkte sind für Arbeitshöhen bis zu 16 m erhältlich und verfügen über elektrische Antriebe am Scherenstapel, welche die Hydraulik ersetzen.

Für Einheiten mit einer Arbeitshöhe von mehr als 10 m sind für die Scheren zwei im Tandembetrieb arbeitende Antriebe erforderlich. Laut Herrn Xu ist dies eine große technische Errungenschaft, die nur schwer ausgebaut werden kann.

„Die Technologie ist bereits sehr weit fortgeschritten. Mithilfe dieser Technologie ist es vielleicht möglich, die Höhe der Schere etwas zu erhöhen“, sagt Herr Xu, „aber sie reicht nicht aus, um sie über dieses Maß hinaus in unwegsames Gelände oder auf Hubarbeitsbühnen einzusetzen.“ ”

Die Belastungen durch die Antidumpingzölle in den USA, die auf in China produzierte Hubarbeitsbühnen erhoben werden, sind bekannt und haben dazu geführt, dass Mexiko für Hersteller der bevorzugte Standort ist, um die Zölle zu umgehen, während andere, die traditionell in Nordamerika ansässig sind, nach einem kostengünstigere Alternative zur Herstellung in den USA und Kanada.

Wie bereits erwähnt, hat Dingli nicht vor, diesem Beispiel zu folgen, obwohl die Europäische Kommission und die britische Handelsaufsichtsbehörde Trade Remedies Authority derzeit Untersuchungen zu den Vorwürfen westlicher Lieferanten durchführen, es seien „ungewöhnliche Geschäftspraktiken“ aufgetaucht, die einem gesunden und fairen Wettbewerb schaden.

Fertigung in Mexiko vs. China

Herr Xu schätzt, dass die Herstellung in Mexiko oder anderswo die Produktionskosten von Dingli im Vergleich zu den inländischen Produktionsstätten um 20 % erhöhen würde. „Wir brauchen keinen weiteren Produktionsstandort, da die Die Fertigungseffizienz, die wir hier [in China] haben, kann in Mexiko nicht reproduziert werden.“

„Bei einer so großen Produktpalette wäre das nicht einfach zu realisieren. Wir haben über 250 Produktspezifikationen, und wenn wir uns in Mexiko niederlassen würden, wäre es sehr schwierig zu entscheiden, welche davon wir dort produzieren sollten.“

Dingli ist von den Zöllen in den USA weniger betroffen als andere, nachdem Dingli in einem Gerichtsverfahren in den USA nachgewiesen hatte, dass es seine Preise auf dem Markt nicht unverhältnismäßig gesenkt hatte.

Dinglis Sieg vor Gericht bedeutet nun, dass auf die von ihm in die USA importierten Waren ein Zoll von 43 % erhoben wird. Das ist viel weniger als die Zölle auf andere Hersteller, die über 200 % betragen können.

Ein weiteres Problem in den USA sind die Risiken im Zusammenhang mit dem Kopieren von Geräten. „Wenn ein Hersteller einen anderen kopiert, wird er wahrscheinlich verklagt, aber bei unserem Produkt ist das nicht der Fall.“

Was wird nach Ansicht von Herrn Xu letztlich das Endergebnis der Zölle in den USA sein? In seiner typischen Art ist Herr Xu optimistisch, was die Vorteile angeht, die Dingli seiner Meinung nach durch die Situation erzielen wird.

„Wir werden die Gewinner sein“, fügt Herr Xu hinzu. „Wir werden enorm davon profitieren, da wir die Qualität und das beste Produkt haben, mit dem wir gewinnen können.“

Chinas Binnenmarkt

Der gut dokumentierte Wettbewerb auf dem chinesischen Markt hat zu einem deutlichen Rückgang der Mietpreise geführt; sie liegen heute etwa 30 % unter dem Niveau von noch vor ein paar Jahren.

Der BT44ERT mit 44 m Arbeitshöhe. (FOTO: Dingli)

Der große Unterschied zwischen den Industrie- und Entwicklungsländern liege darin, dass der Mietsektor stabiler sei, sagt Herr Xu.

„In neuen Märkten sind sich einige Vermietungsunternehmen, insbesondere die vielen kleineren, nicht ganz im Klaren über ihre Strategien - sie verstehen das Vermietungskonzept nicht ganz. Sie denken zum Beispiel, wenn sie eine Maschine kaufen, können sie sie für 10 Jahre.“

Das Niedrigpreiskonzept, das insbesondere in Wachstumsmärkten wie China zu beobachten sei, sei nicht nachhaltig, sagt Xu, selbst wenn es sich kurzfristig als beliebt erweise.

„Letztendlich wird es für keine der beteiligten Parteien von Vorteil sein. Der Kunde wird am Ende nicht zufrieden sein.“

Herr Xu führt diesen Punkt weiter aus: „Denn Sie bieten nicht nur einem Kunden einen niedrigen Preis an, sondern auch allen anderen.

„Wenn Sie das einzige Vermietungsunternehmen sind, das diesen niedrigen Preis erhält, dann werden Sie glücklich sein, da Sie den Nutzen und den Gewinn haben, aber wenn der Hersteller vielen Vermietungsunternehmen einen niedrigen Preis anbietet, besteht das Problem darin, dass die Konkurrenz immer noch Dort."

Herr Xu fügt hinzu: „Das ist eine Art Selbstmord-Verkaufskonzept.“

Ein weiteres Problem besteht laut Xu darin, dass „bei diesen Niedrigpreisverkäufen die Qualität und der Restwert der Maschine niemals aufrechterhalten oder garantiert werden können.“

Dennoch werde die Zahl der MEWP-Betreiber in China weiterhin schnell wachsen und in den nächsten drei Jahren auf 1 bis 1,1 Millionen ansteigen, sagt Herr Xu. Danach werde sich der Markt seiner Meinung nach stabilisieren.

Zukünftiger Fokus

Auch in Zukunft wird sich Dingli auf mobile Arbeitsbühnen konzentrieren und nicht in andere Bereiche expandieren, es sei denn, es wird ein Nischenprodukt benötigt, das die traditionelle Hubarbeitsbühne ergänzt.

Dingli hat sich beispielsweise an Roboterhebebühnen gewagt und einen Roboterarm-Prototyp entwickelt, der auf einer Basis entlanggleitet und zum Streichen und Beschichten der Schiffsunterseiten in Werften konzipiert wurde.

Darüber hinaus testet das Unternehmen einen Bohrer, der am Ende eines typischen Modells mit Hubarbeitsbühne angebracht ist und zum Bohren von Löchern in Beton in Tunneln verwendet wird. Dabei wird eine präzise Lasermatrix verwendet, um sicherzustellen, dass die Löcher genau an den richtigen Stellen gebohrt werden. Der Bohrer ist von einer Person am Boden bedient.

„Wir werden Produkte herstellen, die den Kundenbedürfnissen entsprechen, und unser Hauptziel wird weiterhin die AWP sein“, sagt Herr Xu.