Fragen und Antworten: Welche Rolle wird die Technologie in der Lieferkette im Baugewerbe spielen?

F: Wie wird die Technologie Ihrer Meinung nach die Lieferkettenbranche im Baugewerbe in den nächsten fünf bis zehn Jahren verändern?

A: Die Pandemie hat in allen Branchen eine Welle des Wandels ausgelöst, aber die Baubranche steht im nächsten Jahrzehnt vor einem besonders radikalen Wandel. Im Vergleich zu anderen Branchen ist die digitale Transformation in der Baubranche sehr begrenzt. Traditionelle Praktiken sind noch immer vorherrschend, was der Branche enorme Innovationsmöglichkeiten bietet.

Einer der Bereiche, in denen Technologie die vielversprechendsten Veränderungen bietet, ist die Beschaffung. Die jüngste Untersuchung von YardLink ergab, dass über ein Viertel der leitenden Beschaffungsmanager Schwierigkeiten haben, geeignete Lieferanten zu finden. Fast ein Drittel der Auftragnehmer bezieht nach wie vor hochrangige Entscheidungsträger in Einkaufsentscheidungen ein. Dies sind nur zwei der vielen Anzeichen für Ineffizienz in diesem Sektor.

Die Technologie bietet einen klaren Weg, diese Ineffizienzen zu beseitigen. Sie kann neue Beschaffungsmethoden ermöglichen, die Suche nach Lieferanten, die Verwaltung von Finanzen sowie die Koordination von Lieferung und Abholung von Ausrüstung und Materialien vereinfachen. Sie kann auch die Länge und Komplexität langer, langwieriger Lieferketten reduzieren und sie in nachhaltigere und lokalisiertere Lieferketten umwandeln. Hier werden wir die radikalsten Veränderungen erleben.

F: Was sind heute die wichtigsten Herausforderungen für das Supply Chain Management im Baugewerbe?

A: Wie jeder andere Sektor, wenn auch vielleicht stärker als andere, hat das Baugewerbe in den letzten Jahren die Auswirkungen der Inflation und der hohen Energiepreise zu spüren bekommen. Dies liegt jedoch außerhalb seiner Kontrolle. Die wahre Herausforderung für den Sektor besteht darin, die Faktoren zu erkennen, die in seiner Kontrolle liegen, und dann den Mut aufzubringen, sie zu ändern. Eine der größten Herausforderungen ist die historische Unterinvestition des Sektors in Forschung und Entwicklung, die zu der bekannten Statistik geführt hat, dass das Baugewerbe die am wenigsten digitalisierte Branche in Europa ist.

Wie bereits erwähnt, bietet der Einkauf Bauunternehmen viele verschiedene Möglichkeiten, ihre Gewinnmargen zu erhöhen. Einkaufsleiter berichten jedoch von Problemen bei der Servicegeschwindigkeit, der Zustellung auf der letzten Meile, der Kommunikation zwischen Lieferanten und Auftragnehmern, der Gerätequalität, dem Inkasso und der Auftragsabwicklung. Der Sektor ist so sehr in traditionellen Betriebsweisen gefangen, dass ihm die Flexibilität fehlt, diese Probleme anzugehen.

Es gibt Lösungen; die Baubranche muss in Technologie investieren, um die Betriebseffizienz zu steigern und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Neeral Shah, Gründer und CEO von YardLink (Foto: YardLink)

F: Wie stellen Sie sich die Integration neuer Technologien wie KI, IoT oder Blockchain bei der Revolutionierung des Supply Chain Managements im Baugewerbe vor?

A: Ich glaube, dass es einfache, bewährte technologische Lösungen gibt, die die Branche übernehmen kann, um mit anderen Sektoren wie der Fertigung und Logistik Schritt zu halten. Dazu gehört die Digitalisierung von Produktkatalogen, Angeboten und Rechnungen.

Ein weiterer interessanter Bereich ist die Entwicklung modularer Bautechniken. Das Konzept existiert zwar schon seit Jahrzehnten, doch die jüngsten Entwicklungen in Design und Materialtechnologie verleihen ihm neues Image als effektive Methode, um qualitativ hochwertige Gebäude schneller, kostengünstiger und nachhaltiger zu errichten als mit herkömmlichen Methoden.

Modulbau bezeichnet kurz gesagt die Praxis, Gebäudemodule außerhalb des Geländes zu konstruieren und dann vor Ort zu errichten. Mit dieser Methode können bis zu 80 % eines Gebäudes außerhalb des Geländes errichtet werden, was eine Reihe von Geschwindigkeits- und Qualitätsvorteilen bietet. Ein McKinsey-Bericht schätzte, dass Modulbau die Baukosten um durchschnittlich 20 % senkte.

IoT ist vor allem in der Ausrüstungslieferkette auf dem Vormarsch und hilft Bauunternehmern, die Flottenauslastung besser zu verwalten. Ungenutzte Ausrüstung ist ein großer Kostenfaktor bei Projekten und erhöht die Mietkosten um schätzungsweise 30-60 %. On-Board-Telematik hilft Kunden, die Ausrüstung mieten, wenn sie diese nicht mehr benötigen.

Was KI betrifft, gehen wir davon aus, dass Bauunternehmen diese Technologie einsetzen werden, um ihre Projekte besser zu planen und Risiken bei der Ausführung zu reduzieren. Dies erfordert große Datensätze, mit denen KI-Modelle trainiert werden können, Muster zu erkennen. Auf der Grundlage eines Bauplans könnte KI beispielsweise eingesetzt werden, um die zu einem bestimmten Zeitpunkt benötigten Arten von Geräten sowie in der jeweiligen Projektphase vermietete und nicht vermietete Artikel zu identifizieren. Sie könnte auch beim Abgleich von Rechnungen mit den erwarteten Kosten helfen, um Rückfragen und Streitigkeiten zu reduzieren.

F: Welche Trends werden Ihrer Meinung nach die Zukunft der Lieferkettentechnologie im Baugewerbe bestimmen?

A: Probleme im Zusammenhang mit dem Cashflow von Bauunternehmen werden die zukünftige Einführung und Nutzung von Lieferkettentechnologien bestimmen. Die Baubranche, die mehr KMUs umfasst als jede andere Branche, hatte in den turbulenten letzten Jahren Mühe, über Wasser zu bleiben. Ein stabiler und sicherer Cashflow ist für ihr weiteres Überleben entscheidend geworden.

Digitale Rechnungs- und Zahlungssysteme, die in anderen Branchen weit verbreitet sind, sind im Baugewerbe noch immer eine Seltenheit. Dabei werden diese Systeme von entscheidender Bedeutung sein, um die Cashflow-Probleme zu überwinden, auf die Wirtschaftsminister Grant Schapps anspielte, als er Anfang letzten Jahres eine Überprüfung der Zahlungsverzugspraxis forderte.

Digitale Rechnungs- und Zahlungssysteme würden allen Beteiligten in der Lieferkette Transparenz bieten, die Sicherheit kleiner und mittelständischer Unternehmen gewährleisten und die Rechenschaftspflicht der Unternehmen, auf die sie angewiesen sind, sicherstellen. Sie könnten auch zur Beilegung von Streitigkeiten beitragen und fundierte Kreditrisikoanalysen ermöglichen und so einen nachhaltigeren Weg für die Baubranche ebnen.

F: Was sind die größten Hindernisse für die flächendeckende Einführung von Technologie in der Lieferkette der Baubranche?

A: Die Einführung neuer Technologien im Bauwesen stellt ein erhebliches Hindernis für den zukünftigen Erfolg dar. Historisch betrachtet hat der Sektor im Vergleich zu anderen Branchen wie Fertigung, Logistik und Landwirtschaft, die einen enormen Produktivitätssprung erlebt haben, zu wenig in Forschung und Entwicklung investiert.

In unserer jüngsten Studie gab fast ein Drittel der leitenden Einkaufsmanager den Mangel an digitalen Tools und Innovationen als größte Herausforderung an. Durch den Einsatz neuer Technologien könnten die Projektkosten um bis zu 44 % gesenkt werden.

Die größten Hindernisse für die Einführung dieser Technologie sind Fragmentierung, geringe Investitionen in Technologie und tief verwurzelte, analoge Arbeitsweisen. Die Förderung der möglichen Kostenvorteile, die Technologie ermöglichen kann, wird sich für ihre breite Einführung in der Zukunft als entscheidend erweisen.