Britische Regierung verschiebt Entscheidung zur Lower Thames Crossing auf Mai 2025

In einer schriftlichen Stellungnahme an das britische Unterhaus erklärte Verkehrsministerin Louise Haigh diese Woche, sie habe die Entscheidung über die Durchführung des geplanten Projekts, das die Staus an Londons berüchtigter Dartford Crossing verringern soll, bis zum 23. Mai 2025 verschoben.

Die geplante Lower Thames Crossing würde Gravesend in Kent und Tilbury in Essex verbinden und die A2 und M2 mit der A13 verknüpfen.

Die britische National Highways Agency, die das Straßennetz des Landes überwacht, gibt an, dass sich durch die Verbindung die Straßenkapazität über den Fluss östlich von London fast verdoppeln würde. Das würde Staus reduzieren, indem jedes Jahr über 13 Millionen Fahrzeuge aus Dartford abgezogen und fast eine ganze Fahrspur für den Verkehr freigegeben würde.

In diesem Sommer verwarf Finanzministerin Rachel Reeves eine Reihe geplanter Infrastrukturprojekte, darunter den umstrittenen A303 Stonehenge Tunnel, um ein Loch von 22 Milliarden Pfund (28,8 Milliarden US-Dollar) in den öffentlichen Finanzen des Landes zu stopfen. Die Lower Thames Crossing stand allerdings nicht auf der Liste.

Aktivisten warnen jedoch, dass das Projekt, dessen Kosten auf etwa 9 Milliarden Pfund (11,7 Milliarden US-Dollar) geschätzt werden, dem Grüngürtel schaden würde.

Haigh sagte, die Fristverlängerung würde „mehr Zeit für die weitere Prüfung des Antrags lassen, einschließlich aller Entscheidungen, die im Rahmen der Ausgabenprüfung getroffen werden“.

Dies ist bereits das dritte Mal, dass die Frist verlängert wurde. Die vorherigen Termine, nämlich der 20. Juni und der 4. Oktober, wurden ebenfalls nicht eingehalten.