12 September 2024
Fortschritte beim Colne Valley Viaduct – der längsten Eisenbahnbrücke Großbritanniens – im August 2023. (Bild: HS2)Großbritannien kann sich keine weiteren „Ausfälle“ bei der Infrastruktur leisten, nachdem im vergangenen Jahr ein Teil des britischen Vorzeige-Infrastrukturprojekts, die Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2, abgesagt wurde.
Dies geht aus einer Meldung des Institution of Civil Engineers (ICE) hervor, das einen Bericht veröffentlicht hat, in dem die aus der Entscheidung zu ziehenden Lehren dargelegt werden.
Der ehemalige Premierminister Rish Sunak kündigte im Oktober 2023 an, dass der Abschnitt der HS2 von Birmingham nach Manchester gestrichen werde, nachdem die Kosten gestiegen seien und sich das Geschäftsreiseverhalten infolge der Pandemie geändert habe.
Vor diesem Schritt waren die Kosten für HS2 einer Schätzung aus dem Jahr 2020 zufolge auf über 106 Milliarden Pfund gestiegen, und eine östliche Verbindung nach Leeds war bereits gestrichen worden.
Darin werden klarere Pläne für die Verkehrsinfrastruktur in der Zukunft gefordert und einige wichtige Lehren für die im Juli gewählte neue Regierung von Sir Keir Starmer dargelegt, aus denen angesichts der bevorstehenden weiteren Großprojekte gelernt werden soll.
Zu den Lehren aus dem Papier des ICE mit dem Titel „Die Absage der nördlichen Etappe von HS2 – Lehren daraus ziehen“ gehört, dass die beabsichtigten Ergebnisse von Infrastrukturprojekten klar kommuniziert werden müssen.
Es wurde auch mehr Klarheit darüber gefordert, wer für die Projekte verantwortlich ist, und dass für die Entwicklung groß angelegter Projekte mehr Zeit aufgewendet werden sollte, damit sie auf ausgereiften Entwürfen und nicht auf Konzepten basieren.
Professor CK Mak, Honorarprofessor an der Universität von Hongkong und Vorsitzender der Lenkungsgruppe des Papiers, sagte: „Politische und öffentliche Unterstützung für Infrastrukturprojekte ist wichtiger denn je. Zu verstehen, warum ein Vorzeigeprojekt wie HS2 gescheitert ist und was anders gemacht werden muss, ist nicht nur für Großbritannien, sondern für Regierungen auf der ganzen Welt relevant.“
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