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Peel Ports Group sucht Angebote für Bauarbeiten im Wert von 750 Millionen Pfund
05 April 2024
Die Peel Ports Group, der zweitgrößte Hafenbetreiber in Großbritannien, hat ein Ausschreibungsverfahren eingeleitet, bei dem Auftragnehmer Angebote für zwei neue Rahmenwerke einreichen können.

Die Rahmenbedingungen sind für ein langfristiges Bauprogramm, das an den Standorten in Großbritannien und Irland durchgeführt wird. Der Gesamtwert dieses Programms beträgt 750 Millionen Pfund.
Der Hafenbetreiber möchte für einen Zeitraum von bis zu acht Jahren Auftragnehmer für die beiden Rahmenverträge beauftragen. Ein Rahmenvertrag wird sich auf allgemeine Bauarbeiten und der andere auf Schiffsbauarbeiten beziehen.
Die Rahmenvereinbarungen decken Bauprojekte im gesamten Hafenportfolio der Gruppe in Großbritannien und Irland ab. Dazu gehören der Hafen von Liverpool, der Hafen Heysham, der Manchester Ship Canal, London Medway, die Clydeport-Standorte, Great Yarmouth und der Hafen Dublin.
Der Geltungsbereich der Rahmenvereinbarungen erstreckt sich sowohl auf Verbesserungen der bestehenden Infrastruktur als auch auf die Entwicklung neuer Infrastruktur.
Lewis McIntyre, Geschäftsführer der Hafendienste der Peel Ports Group, sagte: „Unsere Häfen bilden ein Netzwerk aus geschäftigen Logistikzentren, die lokale, nationale und globale Lieferketten bedienen, und dieser Schritt stellt einen großen Schritt in unseren Bemühungen dar, dieses Netzwerk zukunftssicher zu machen, damit wir weiterhin flexibel auf die Bedürfnisse unserer Hafennutzer reagieren und uns an sie anpassen können.
„Die langfristige Natur dieser Rahmenvereinbarungen ermöglicht es uns, sinnvolle, wirtschaftlich nachhaltige Partnerschaften mit unseren Bauunternehmern aufzubauen. Darüber hinaus können wir eine Reihe regionaler Lieferanten beauftragen, die uns ein breites und tiefes Spektrum an Aufgaben, Fähigkeiten und Reaktionsfähigkeit bieten. Die Art und Weise, wie die Rahmenvereinbarungen strukturiert sind, bietet den erfolgreichen Partnern unschätzbare Möglichkeiten, nachhaltige Lösungen für unsere verschiedenen Projekte zu entwerfen und zu bauen. Dies wird ein wirklich kollaborativer Ansatz sein, da wir bis 2040 Netto-Null anstreben.“
Der erste Rahmen umfasst allgemeine Bauarbeiten wie den Bau und die Instandhaltung von Straßen, Parkplätzen und Lagerhallen, Erdarbeiten und Bodensanierung, Pflaster- und Oberflächenarbeiten, Gleisbau und Abbrucharbeiten.
Der zweite Rahmen konzentriert sich auf spezialisierte Schiffsbauarbeiten, einschließlich Anlagenerneuerung, Sanierung und RoRo.
Der Beschaffungsprozess für diese Ausschreibungen wird voraussichtlich im Jahr 2024 stattfinden, und mit der Auftragsvergabe wird gegen Ende des Jahres gerechnet.
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